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Vai incomodar? 4 vantagens da SHI 250 sobre a Lander e Sahara

A SHI 250, focada em custo-benefício, se destaca em três aspectos em relação a Honda Sahara 300 e a Yamaha Lander 250 que podem fazer muita diferença na escolha do consumidor. Confira.

A Shineray lançou a sua nova trail, a SHI 250 por R$ 21.490, com o claro objetivo de competir com dois pesos-pesados do segmento: a Honda Sahara 300 e a Yamaha Lander 250. A estratégia é ousada, mas faz sentido — afinal, a marca chinesa já é a terceira mais vendida no Brasil, com 37.398 unidades emplacadas somente neste ano, o que representa 5,7% de participação no mercado nacional de motocicletas.

GALERIA SHI 250 7

Apesar de ser menos tradicional que as rivais japonesas, a SHI 250 é uma escolha focada em custo-benefício e se destaca em três aspectos que podem fazer muita diferença na escolha do consumidor:

 

A SHI 250 conta com um digital colorido, bem mais bonito do que os das concorrentes. Ele oferece uma boa gama de dados para o piloto, como indicador de marcha, conta-giros, marcador de combustível e consumo, ainda que não tenha conectividade com smartphone ou GPS.

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A Shineray caprichou no – Foto: divulgação

 

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Suspensão dianteira invertida

Diferente da Lander e da Sahara, a Shineray SHI 250 traz uma suspensão dianteira invertida, solução mais sofisticada que proporciona melhor leitura das irregularidades do solo e contribui para uma pilotagem mais confortável, especialmente em terrenos acidentados. Apesar desse atributo, a Shineray não divulga o tamanho do curso da suspensão, diferente das suas concorrentes.

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A Shineray não divulga o curso das suspensões, mas a tecnologia empregada nela faz ela ficar bem interessante – Foto: divulgação

Preço bem mais ível

Aqui está o trunfo mais evidente: enquanto a Yamaha Lander 250 parte de R$ 28.990 e a Honda Sahara 300 (em sua versão mais básica) custa R$ 29.580, a Shineray SHI 250 chega por R$ 21.490 — uma diferença de mais de R$ 7 mil, o que pode ser decisivo na hora da compra.

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A Shineray aposta muito em custo benefício – Foto: divulgação

Design inspirado nas big trails

O visual da SHI 250 também chama atenção. Com linhas agressivas e carenagens bem desenhadas, ela remete ao estilo das motos da Triumph — especialmente da linha Tiger. É um ponto positivo no conjunto, embora, claro, o design seja sempre uma questão de gosto pessoal, pode ser que prefira o estilo da Honda ou da Yamaha.

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Qualquer semelhança com a Triumph Tiger é uma “coincidência” – Foto: divulgação

 

Sobre a Shi 250

Motor
Câmbio: 6 marchas
Diâmetro x Curso: 72 mm x 61,4 mm
Refrigeração: Ar
Embreagem: Manual, Multi discos banhado a óleo.
Tipo do motor: Monocilíndrico, 4T, 2 Válvulas, SOHC balanceado
Cilindrada: 249,9cc
Potência máxima: 19,3 CV a 8000 RPM
Torque máximo: 1,83 kgf.m a 6.000 RPM

Foto de Marcelo Garcia
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Marcelo Garcia
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