Bajaj salva KTM em um dos movimentos financeiros mais significativos do setor de duas rodas nos últimos anos. A tradicional marca austríaca, conhecida por suas motocicletas de alto desempenho, enfrenta dificuldades financeiras desde 2024 e agora ganha uma nova chance de reestruturação graças a um robusto investimento de 800 milhões de euros da indiana Bajaj.
A KTM comemorou com uma publicação nas redes sociais. O texto completo, diz o seguinte:
“HOJE NOS FOI DADA A OPORTUNIDADE DE CONTINUAR A HISTÓRIA DA KTM”
“Juntamente com nosso parceiro de longa data Bajaj, conseguimos elaborar uma estratégia que nos permitirá arrecadar mais 600 milhões de euros para nosso novo início, além dos 200 milhões de euros já disponibilizados. Os locais existentes – em particular nossa fábrica principal em Mattighofen/Munderfing – continuarão sendo a base para nosso sucesso futuro. Isso significa que continuaremos a ser um empregador importante para toda a região. Em vista desta nova e segunda oportunidade, nós da KTM sentimos profunda gratidão e humildade para com todos aqueles dentro e fora do nosso grupo de empresas que tornaram isso possível. Gostaria também de aproveitar esta oportunidade para agradecer a Stefan Pierer em nome de todos aqueles que nos acompanharam ao longo do caminho. Ele lançou as bases para uma das marcas de motocicletas mais conhecidas do mundo, que tem uma comunidade única.”
Gottfried Neumeister (CEO da KTM)
A transação não só estabiliza as finanças da KTM, como também pode redesenhar o controle acionário do grupo Pierer Mobility, controlador da empresa.
A KTM entrou em processo de autogestão em novembro de 2024, após um período de forte crise de liquidez. A empresa acumulava dívidas superiores a 2 bilhões de euros e, com aprovação dos credores, iniciou um plano de renegociação que previa o pagamento de aproximadamente 30% desse total até maio de 2025. Para cumprir essa exigência, a Pierer Mobility AG — controladora da KTM — precisava levantar cerca de 600 milhões de euros.
Esse valor agora será integralmente coberto graças à nova rodada de investimentos, composta por 200 milhões de euros já aportados anteriormente e mais 600 milhões anunciados em maio de 2025. O CEO da KTM, Gottfried Neumeister, destacou que o apoio da Bajaj representa uma “nova e segunda oportunidade” para a empresa, reforçando o compromisso com a manutenção das operações na Áustria.
Bajaj salva KTM: Reestruturação e mudanças no comando
A injeção de capital ocorre em meio a uma transição no comando da Pierer Mobility AG. Stefan Pierer, que há anos lidera o grupo, deixará o Conselho Executivo em junho de 2025, após a conclusão do processo de reestruturação judicial. Essa mudança sinaliza uma nova fase para a companhia, que poderá estar sob controle majoritário indiano já nos próximos anos.
Além da troca de comando, o foco da gestão será a estabilização financeira e a continuidade das operações industriais na Áustria. As fábricas em Mattighofen e Munderfing continuarão sendo estratégicas para a produção e para o emprego local, segundo comunicado oficial da KTM.
Bajaj pode assumir o controle da KTM?
A Bajaj, que já detinha 49,9% das ações da t venture Pierer Bajaj AG, a a ter direito de assumir o controle majoritário da Pierer Mobility AG. A Pierer Industrie AG, que controla atualmente 50,1% da t venture, firmou um acordo que concede à Bajaj a opção de compra dessa participação até o final de maio de 2026.
Essa possibilidade, embora ainda dependa da aprovação de órgãos reguladores europeus, abre caminho para uma mudança definitiva na gestão da KTM. Caso o negócio seja concretizado, a Bajaj assumirá oficialmente o comando da Pierer Mobility, impactando diretamente a estrutura da KTM e demais marcas do grupo.
Segundo os termos divulgados, a estrutura acionária permanece inalterada até a conclusão da operação, prevista para acontecer somente após os trâmites legais. Até lá, a gestão segue compartilhada entre os dois grupos.
Perspectivas para a KTM e o mercado global
Com o cenário financeiro estabilizado, a KTM poderá retomar seu plano de crescimento e inovação, especialmente em um mercado competitivo e com forte presença de marcas asiáticas. Lembrando que a KTM tem o plano de abrir uma fábrica em Manaus. A expectativa é de que a partir de agora isso possa realmente acontecer.
O envolvimento mais profundo da Bajaj — uma das maiores fabricantes de motocicletas do mundo — deve fortalecer a posição da KTM em mercados emergentes e também possibilitar sinergias tecnológicas e logísticas.
A aliança entre as duas empresas não é nova, mas ganha agora um novo patamar, transformando a Bajaj de investidora estratégica em potencial controladora da KTM. O movimento é visto com atenção por analistas do setor, que destacam a importância da diversificação de investimentos em um período de instabilidade econômica global.
