A Bajaj Dominar 160 é uma motocicleta que vem crescendo em popularidade no mercado brasileiro, sendo uma ótima alternativa às tradicionais Honda CG 160 e Yamaha Factor. Essa street tem vários pontos positivos, que já foi falado no Motonline, mas outros que podem te fazer repensar na hora de investir seu dinheiro na Dominar 160. Confira:
- Rede de concessionárias
- Peças paralelas
- Valor de manutenção
1. Rede de concessionárias
A Bajaj é uma marca que está constantemente em crescimento no Brasil, contando com 40 concessionárias em todo o país. Apesar de seu esforço e empenho, a sua rede ainda é limitada em comparação a outras marcas mais tradicionais.
2. Mercado de peças
Outro ponto a ser observado é a escassa disponibilidade de peças no mercado paralelo para a Dominar 160. Enquanto peças comuns e de desgaste são mais facilmente encontráveis, componentes mais específicos ou estéticos – como farol, guidão e rodas – podem representar um desafio.
Os proprietários frequentemente precisam recorrer diretamente à marca para a aquisição dessas peças, o que pode implicar em maior tempo para reparos e custos mais elevados.
3. Manutenção relativamente cara
Em comparação com concorrentes diretas como a Honda CG 160 e a Yamaha Factor, a Bajaj Dominar 160 apresenta custos de manutenção mais elevados. As revisões periódicas partem de R$ 87,80 e chega até R$ 654,79. Confira a tabela de valores abaixo:
Bajaj Dominar 160
A Bajaj Dominar 160 é equipada com um motor monocilíndrico de 159,7 cc, gerando 15,7 cv de potência a 8.000 rpm e um torque de 1,45 kgf.m a 6.500 rpm. Além de seu motor potente, a moto se diferencia pelo com conectividade, iluminação em LED e sistema ABS em ambas as rodas. A suspensão invertida complementa esses diferenciais, proporcionando uma melhor resposta em curvas e absorção de impactos, traduzindo-se em uma condução mais confortável e esportiva.
