A motovelocidade nacional ganha novos contornos em 2025 com a presença de BMW, Ducati e Triumph. As três marcas tidas como deverão participar de forma diferenciada de um dos mais populares campeonatos de velocidade em duas rodas do Brasil, o Moto1000GP.
Motovelocidade nacional terá equipes oficiais das marcas
As três marcas intensificam sua presença no cenário da motovelocidade nacional com categorias exclusivas, incentivos para pilotos e investimentos estratégicos para fortalecer o campeonato brasileiro.
Triumph inaugura categoria exclusiva
Uma das boas novidades da temporada 2025 da Moto1000GP é a criação da Daytona 660 Cup, uma categoria inédita em parceria com a Triumph Motorcycles Brasil. Será a primeira competição mundial a contar com o modelo Daytona 660 em um grid padronizado, funcionando como um elo intermediário entre as categorias de base e a GP600.
O objetivo da Daytona 660 Cup é ampliar as oportunidades para pilotos em diferentes níveis, fortalecendo o evento como referência no desenvolvimento de talentos da motovelocidade nacional. Todas as motocicletas serão entregues prontas para corrida, com motores lacrados para garantir equilíbrio técnico. Apenas órios autorizados pelos parceiros técnicos poderão ser utilizados.
O grid inicial contará com 24 pilotos, e os três primeiros colocados em cada etapa subirão ao pódio e receberão premiação. Como incentivo adicional, o campeão da temporada 2025 ganhará uma Triumph Street Triple 765 RS, modelo homologado para a GP600, garantindo sua progressão na carreira.
E por falar na GP600, a marca irá fornecer 10 unidades da Street Triple 765 RS para essa categoria. O modelo já é utilizado na Moto2, categoria do MotoGP desde 2019, e se destaca pela sua estabilidade e desempenho. Os competidores também terão o a e técnico e peças de reposição com descontos de até 50%.
BMW Motorrad: categoria principal
A BMW Motorrad Brasil vai marca sua presença na Moto1000GP na categoria GP1000, a principal da competição. A marca disponibilizará oito unidades da BMW S 1000 RR a preços competitivos.
Os competidores terão o a um pacote especial de peças de reposição, além de condições exclusivas na aquisição de vestuário e equipamentos da linha Gear & Garment. A BMW Motorrad destaca que seu retorno ao Moto1000GP visa fortalecer o crescimento da motovelocidade nacional, fornecendo e para pilotos e equipes em busca da excelência no esporte.
Matheus Pereira, CEO da BMW Motorrad no Brasil, enfatiza a importância da participação no campeonato: “A competição não apenas fomenta a competitividade, mas também contribui para o fortalecimento da imagem das marcas no cenário do motociclismo nacional. Nossa missão é apoiar o crescimento do esporte e garantir que os pilotos tenham o às melhores condições para evoluir”.
Ducati traz o DNA das competições internacionais
A Ducati chega à GP1000 para reforçar ainda mais a competitividade da principal categoria do Moto1000GP. A marca italiana, que conquistou seis títulos de construtores no MotoGP – cinco consecutivos entre 2020 e 2024 (além do World Super Bike!) –, terá participação com seis unidades da Panigale V4 S.
Os modelos serão comercializados com um desconto de 35% para os pilotos inscritos na categoria, facilitando o o a um modelo de alto desempenho. A Ducati já esteve presente no campeonato em 2024, por meio da equipe César Barros Racing.
A Panigale V4 S se destaca por seu motor de quatro cilindros, oferecendo até 216 cv de potência, além de suspensão eletrônica ajustável Öhlins e sistema de freios Brembo Stylema. A tecnologia embarcada garante equilíbrio técnico e alta performance na pista.
Os pilotos que adquirirem a moto subsidiada terão benefícios adicionais, como software de competição de fábrica, peças de reposição com até 30% de desconto e condições especiais na compra de órios e equipamentos de vestuário, com descontos que chegam a 50%.
A primeira etapa da Moto1000GP está marcada para os dias 6 e 7 de abril em Cascavel, no interior do Paraná.
