A BMW confirmou o lançamento da moto F 900 R no Brasil. Por aqui, a roadster abre a fila delançamentos nacionais da marca, planejados para até 2025. Confira mais sobre essa novidade e saiba porque ela estava ‘na geladeira’ por mais de três anos.
BMW lança moto no Brasil
A BMW F 900 R é uma moto completamente nova e desenvolvida do zero. Curiosamente, o primeiro registro da motocicleta foi realizado aqui no Brasil, ainda como F 850 R – em 2019. Logo o modelo foi apresentado no exterior e, mesmo ados mais de 3 anos, ainda não tinha sido confirmado para o mercado brasileiro. Agora. foi – e cega em janeiro. o modelo ficou só no exterior. Isso porque ainda não havia sido lançado aqui no país.
Mas agora a nova BMW roadster chega exibindo o seu motor de dois cilindros de 895 cm³. Propulsor que rende 85 cv de potência a 8.500 rpm e torque de 8.8 kgf.m a 6.750 rpm. No conjunto, a motocicleta traz – entre os itens de série – ajustes de pré-carga e de retorno do amortecedor traseiro, e ajustes dos manetes de freio e embreagem, bem como freios BMW Motorrad ABS.
Em termos de design, o modelo aposta na esportividade, como assento padrão com dois materiais e costura decorativa e bordado com o nome “F 900 R”. O guidão é de alumínio, junto das braçadeiras de fixação do guidão forjadas e mesas usinadas.
A tecnologia fica por conta do computador de bordo e dois modos de pilotagem: rain (chuva) e road (estrada). Além disso, tem conector USB e TFT colorido de 6,5 polegadas com conexão com o smartphone via Bluetooth. A F 900 R tem conjunto full-LED – no farol dianteiro, indicadores de direção e lanterna traseira.
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Incrementos da versão Sport+
Essa moto BMW chega nas versões Sport, disponível na cor BlackStorm Metallic, e Sport+, na cor Racing Blue. Lembrando que o pacote da versão Sport+ da F 900 R inclui controle de tração dinâmico (DTC), controle dinâmico de freio motor (MRS), sistema de partida sem chave (keyless) e assistente de troca de marchas e modos de pilotagem pro — dynamic e dynamic pro.
Esse extra também oferece preparação para GPS, ABS pro, monitoramento de pressão dos pneus, controle de velocidade de cruzeiro e spoiler inferior.
Quanto custa a nova moto BMW no Brasil
Segundo a BMW, sua nova moto começa a ser produzida ainda em novembro e chega às lojas do país em janeiro de 2023. O preço ainda não foi revelado, mas já podemos estimar.
Na Europa, ela é consideravelmente mais barata que a big trail F 850 GS, com quem compartilha uma série de componentes. Enquanto a aventureira custa mais de 12.500 euros, a naked fica logo acima dos 9.000 euros (R$ 69 mil e R$ 50 mil, respectivamente), numa diferença acima dos 25%.
Como a 850 GS parte dos R$ 69.900 no Brasil, podemos esperar que a F 900 R custa aproximadamente R$ 52 mil. Caso se confirme, será um produto competitivo, custando menos que nakeds como Honda CB 650R, Triumph Street Triple, Yamaha MT 09 e Suzuki GSX-S 750, por exemplo. Vamos aguardar.
