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As novas big trail da marca BMW já venderam mais de 1.500 unidades nos primeiros meses de 2025

As novas big trail da marca BMW já venderam mais de 1.500 unidades, nos primeiros meses de 2025. Mais do que isso, os modelos da marca também estão entre os 10 mais vendidos em suas categorias. Veja quantas motos aventureiras a fabricante já vendeu no Brasil neste ano.

Big trail BMW 2025

A nova big trail BMW R1300 GS foi lançada em 2024. E mantendo o legado de sucesso da 1250 GS, desde janeiro até o início de abril de 2025 a 1300 GS já emplacou 874 unidades no Brasil. Além disso, ela não é a única big trail BMW entre os destaques vistos no top 10 da lista divulgada pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

1300 GS
Nova 1300 GS já emplacou mais de 870 unidades no Brasil – Foto: Divulgação/BMW

Em resumo, a F900 GS já vendeu 595 unidades no mesmo período e a F800 GS teve emplacadas até o início de abril 133 motos. Até a pequena G310 GS também está presente na lista das 10 trails de baixa cilindrada mais vendidas do Brasil. Neste começo de ano, a 310 GS já emplacou 657 unidades.

BMW G 310 GS
Até mesmo a 310 GS, fora no nicho das big trial, é destaque para a marca entre as vendas – Foto: Divulgação/BMW

 

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Como são as big trail BMW?

As novas big trail BMW (F 800 GS, BMW F 900 GS e BMW F 900 GS Adventure) chegaram ao Brasil em julho do ano ado – renovadas e ainda mais sofisticadas, as motos ampliaram a gama de produtos da marca no país.

Em comum, os três modelos compartilham o motor de 2 cilindros paralelos, com 895 cm³ de cilindrada – precisamente 42 cm³ a mais que anteriormente. Como resultado, a unidade gera 87 cv de potência e 9.1 kgf.m de torque na BMW F 800 GS, 10 cv a mais do que sua antecessora – a F 750 GS.

F 800 GS, BMW F 900 GS e BMW F 900 GS Adventure
Novas F 800 GS, BMW F 900 GS e BMW F 900 GS Adventure também surgem como destaque de vendas em seu nicho – Foto: Divulgação/BMW

Enquanto isso, nas F 900 GS e F 900 GS Adventure o mesmo motor gera 90 cv a 8.500 rpm – também 10 cv a mais que o modelo anterior F 850 GS. Já o torque é de 9.2 kgf,m a 6.750 rpm – 6 kgf.m a mais do que a moto anterior.

Já a grande BMW R1300 GS tem como destaque ao seu novo design, além do novo motor que agora produz uma potência de 145 cv a 7.750 rpm, desenvolvendo um torque máximo de 14.9 kgf.m a 6.500 rpm.

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Jornalista especializado em cultura e esporte sobre rodas. [email protected]
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