Essa CG Elétrica parece vir de um filme futurista dos anos 70, mas a chinesa Yongle Risheng está tentando fazer isso virar realidade com seu projeto mais ousado: a CG, uma motocicleta movida a energia solar e eólica. Sim, você leu certo – ela usa tanto o sol quanto o vento para se manter em movimento.
A moto que, parece ter sido baseada em uma Honda CG 125, largou seu motor à combustão e apostou nessa curiosa forma de gerar energia. No lugar do antigo propulsor está uma bateria de 72v e 30 ah que gera 1500w de potência.
Uma CG Elétrica com hélice
O que torna a Yongle Risheng CG elétrica tão diferente? Ela não é só mais uma elétrica comum. O projeto inclui:
- Painéis solares embutidos no “teto”: estrutura metálica integrada à própria motocicleta por meio de ancoragens laterais no eixo traseiro e na parte dianteira do chassi.
- Um gerador eólico (nada) discreto, que aproveita o vento da sua própria velocidade em eletricidade extra.
Ou seja, enquanto você pilota, a moto tenta “produzir” parte da energia que consome. Maluco, não é?
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Outras coisas da CG Elétrica
Além da “inovação”, a Yongle Risheng CG apresenta uma tela LCD, transmissão de 3 velocidades por correia dentada e alcança até 60 km/h, com autonomia de 120 km (reduzida para 50 km usando apenas energias renováveis). Com peso de 133 kg, roda em aros 17″, suspensão convencional (garfo tele-hidráulico dianteiro e amortecedores traseiros) e freios a disco em ambas as rodas, mantendo as características básicas do modelo convencional no qual é baseada (vulgo CG 125).
O projeto parece especialmente direcionado a mercados asiáticos, onde fatores econômicos muitas vezes limitam o o e a manutenção de motocicletas convencionais. Mas é de fato um projeto muito curioso e foge bastante do gosto tradicional dos motociclistas. E aí, teria uma “moto” dessas?
