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A Fantic, marca de motos italiana, deixou de ter a representação oficial no Brasil. O grupo 2W Motors decidiu deixar de trazer as motos, mas vai manter as scooters e bicicletas elétricas da marca em seu portfólio.

As motos da italiana Fantic  não terão mais a representação oficial da 2W Motors no Brasil, encerrando uma curta trajetória marcada por tentativas de firmar presença com a linha Caballero 500. A notícia foi confirmada distribuidora responsável pela marca italiana no país, que agora a por uma reestruturação estratégica. Apesar da saída das motocicletas, a empresa seguirá oferecendo scooters e bicicletas elétricas da Fantic.

As motos da italiana Fantic não têm mais representação no Brasil - Divulgação
As motos da italiana Fantic não têm mais representação no Brasil – Divulgação

Fantic deixa o mercado de motos no Brasil

A chegada das motos da Fantic ao Brasil aconteceu em 2024, com a proposta de atrair um público interessado em modelos de estilo retrô com tecnologia atual. No entanto, a forte concorrência e as particularidades do mercado local parecem ter dificultado a consolidação da marca, levando à interrupção da distribuição da linha Caballero 500. Com preços entre R$ 49.900 e R$ 54.900, os modelos tentavam ocupar um nicho , mas provavelmente não alcançaram a adesão esperada.

A Fantic Motor, com mais de 50 anos de história, tem sua origem na Itália e é reconhecida por motos voltadas tanto para uso urbano quanto off-road. A linha Caballero ganhou projeção internacional após o Salão de Milão de 2022, onde os modelos foram atualizados com soluções modernas e mantiveram o visual clássico que caracteriza a marca.

Fantic Caballero 500 no Salão de Milão de 2022 - Foto EICMA
Fantic Caballero 500 no Salão de Milão de 2022 – Foto EICMA

Caballero 500: uma scrambler de estilo clássico

O modelo principal que representou a Fantic no Brasil foi a Caballero 500, scrambler com design vintage e motorização robusta. Equipada com um motor monocilíndrico de 449 cc, a moto entregava até 40,5 cv de potência e 4,3 Kgfm de torque, números compatíveis com a proposta de uso misto entre cidade e terrenos leves de terra.

Com câmbio de seis marchas, rodas raiadas de 19 polegadas na dianteira e sistema de freios ABS com dois canais, a Caballero demonstrava cuidado técnico no conjunto. A suspensão dianteira invertida com 150 mm de curso e o monoamortecedor traseiro complementavam o pacote. O tanque de 12 litros e o peso seco de 150 kg indicavam uma moto equilibrada para sua categoria, ainda que o preço e o público-alvo possam ter sido obstáculos no mercado brasileiro.

Fantic Caballero 500 - Divulgação
Fantic Caballero 500 – Divulgação

Scooters e bikes da Fantic continuam no país

Com a saída das motos, a 2W Motors optou por manter a linha de scooters e bicicletas elétricas da Fantic. Um dos modelos de destaque é a scooter elétrica Issimo City, voltada para mobilidade urbana. Disponível em versões com uma ou duas baterias, o modelo oferece até 200 km de autonomia em modo econômico e atinge velocidade máxima de 70 km/h no modo Sport.

Os preços variam entre R$ 39.900 e R$ 49.900, dependendo da configuração escolhida. Para conduzir o veículo, é necessário possuir CNH categoria A, conforme as exigências legais. Além disso, o uso de equipamentos de segurança, como capacete e luvas, é obrigatório. Veja mais em: https://fanticbrasil.com.br/issimo-city/

A scooter elétrica Issimo City continuará disponível no Brasil - Divulgação
A scooter elétrica Issimo City continuará disponível no Brasil – Divulgação

Sobre a mudança da distribuidora

A decisão de interromper a venda de motos da Fantic não significa uma retração da 2W Motors no setor de mobilidade. A empresa, comandada pelos irmãos Raul e Maurício Fernandes, mantém operações com outras marcas europeias como Piaggio, Husqvarna e KTM Bikes. Além disso, istra três concessionárias Royal Enfield em São Paulo e reforça seu posicionamento no segmento de veículos sustentáveis.

2W Motors: irmãos Raul e Maurício Fernandes mantém operações com outras marcas - Divulgação
2W Motors: irmãos Raul e Maurício Fernandes mantém operações com outras marcas – Divulgação

De acordo com a distribuidora, a saída das motocicletas faz parte de um plano de renovação voltado ao perfil atual do consumidor brasileiro, que vem demonstrando maior interesse por soluções de transporte mais sustentáveis e econômicas. A manutenção da linha elétrica da Fantic no Brasil confirma essa aposta.

Para quem deseja conhecer mais sobre os modelos elétricos da marca que continuam disponíveis, o site oficial da 2W Motors no Brasil (link acima) segue atualizado com informações técnicas, preços e pontos de venda.

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Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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