A Honda Bros é a moto trail mais popular do Brasil. Com mais de 20 anos de mercado, o modelo já está presente nos mais diversos cantos do país. De 125cc à líder do segmento, confira a história e gerações da motocicleta.
A história e as gerações da Honda Bros
A Honda Bros foi lançada no Brasil no ano de 2003 em duas versões: 125cc e 150 cc. Na época, o modelo nasceu com o chassi derivado das CRF 150 e CRF 230. Além disso, claro, tinha dois tipos de motor, o 125 OHV em versões com partida a pedal ou elétrica e o então novo 150 OHC com partida elétrica.
Já em termos de visual, a novata era inspirada em modelos como a XR 250 Tornado e a NX4 Falcon. E foi sucesso! Ainda no primeiro ano de vendas a moto emplacou mais de 92 mil unidades, somente atrás em vendas da CG e da C 100 Biz.
Com a grande aceitação do mercado, a Bros seguiu praticamente sem alterações até 2005, quando a versão de 125cc saiu de linha. Mais tarde, em 2009, a versão 150cc ganhou o sistema PGM-FI em substituição ao carburador.
Essa já era a segunda geração do modelo 150cc, que ganhou uma repaginada no visual. Porém, não parou por aí, pois ainda no mesmo ano a motocicleta ganhou a versão “Mix”, podendo agora rodar com etanol e/ou gasolina.
Volta do modelo Bros 125cc e nova 160cc
No fim de 2012, a Honda voltou a disponibilizar a Bros 125cc, como a opção mais ível frente a 150cc. Porém, em 2014 estreou a nova Honda Bros 160cc, substituindo a 150. O lançamento chegou com novo chassi, motor mais potente derivado da nova CG 160 e demais atualizações técnicas.
Além de atualizações estéticas, a nova 160cc tinha freio a disco em ambas as rodas na versão ESDD. Porém, logo mais, em 2015, a Honda lança uma versão da Bros 160 com freios a tambor, novidade que substituiu a pequena e ainda carburada 125cc.
Em 2017, a NXR 160 Bros ganhou o sistema CBS – Combined Brake System, na Bros ESDD. E em 2019 foi descontinuada a versão de entrada com apenas freio a tambor. Desde então, o modelo seguiu sendo atualizado com novos grafismos e cores.
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Nova geração
Ao final de 2024 a Honda Bros ganhou uma nova geração, com uma repaginada no visual. O modelo ganhou farol de LED, porta USB-C, novo banco e novo 100% digital. Além disso, o modelo recebeu motor atualizado às mais recentes normas de emissões do PROMOT 5.
Enfim, hoje o modelo é oferecido nas versões CBS – Combined Brake System, e na nova NXR 160 Bros ABS, dotada de sistema de freio ABS – Antilock Brake System, na dianteira.
