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A micro Africa Twin segue ganhando repercussão internacional. O modelo tem suas primeiras fotos oficiais divulgadas e deve chegar em breve

Como adiantamos aqui, a Honda está desenvolvendo a CRF 190L, uma nova aventureira que tem como referência a big trail Africa Twin 1100. A ‘micro Africa Twin’ carrega fortes traços da big, mas com dimensões compactas. Agora, tem novos detalhes revelados.

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O modelo apareceu em fotos e teaser prévios da Honda

Assim, a Honda já deu vários spoilers da CRF 190L através de fotos e teaser divulgados. Além disso, parece que a marca está com pressa, pois o lançamento na Ásia está previsto para ocorrer ainda em 2021 – mas sem qualquer previsão de vir ao Brasil. Porém, a japonesa ainda não revelou a data ou preço sugerido.

 

CRF 190L, a micro Africa Twin

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O modelo tem grafismos semelhantes ao da Africa Twin 1100

Ao começar a falar do visual é importante reforçar que está óbvio que a nova trail da Honda possui forte influência estética da Africa Twin 1100. Dessa forma, a parceria da marca japonesa com a chinesa Sundiro deu origem a CRF 190L.

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Seu farol é quadrado e os retrovisores redondos

Assim, o modelo consegue unir o sucesso da Africa Twin com um toque vintage ditado pelos retrovisores redondos e farol quadrado. A motocicleta ainda traz números tradicionais das trail, como a altura mínima do solo de 241 mm – curiosamente, a mesma da XRE 190.

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Apesar das 190 cilindradas, seu DNA aventureiro traz imponência para o modelo

Veja também:

Motor da aventureira 

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Já o motor é o mesmo da Hornert 2.0 e da CB 200X

A Honda da Ásia tem um projeto ambicioso de conquistar diversos perfis de motociclistas no mercado local. Isso porque no continente já existe as Hornet 2.0 (uma street) e a CB 200X (crossover) que terão a companhia da CRF 190L, uma trail por essência.

Assim, para executar o plano de crescimento, esses três segmentos estão equipados com o mesmo propulsor. Ou seja, o modelo vem com um monocilíndrico de 184 cm³, que produz potência máxima de 17 cv a 8.500 rpm e o torque que pode chegar a 1,62 kgfm a 6.000 giros. 

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Componentes da micro Africa Twin

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Assim, a trail de entrada pesa cerca de 127 kg a seco

O modelo é destinado a pilotos que curtem eios dentro e fora da estrada e querem entrar para o segmento trail. Com isso, nada melhor que uma moto leve (cerca de 127 kg de peso a seco) e de rodas grandes e raiadas, com aro 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira. 

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O tanque de combustível deve ter 13,5 litros, o mesmo da XRE 190

As suspensões têm curso elevado, mas a Honda ainda não revelou suas medidas exatas. Mas o que sabemos é que o modelo conta com freio ABS na roda dianteira.

 

Micro Africa Twin no Brasil

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O modelo é destinado a China, mas deve tomar o mercado de outros países asiáticos

Por enquanto, os projetos de entrada da Honda estão s ao mercado asiático, sendo a CRF 190L ‘Africa Twin’ para a China, CB 200X e Hornet 2.0 para a Índia. No entanto, vamos torcer para que essa moda pegue e a marca japonesa veja um grande potencial no Brasil.  

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