A Triumph anunciou para o mês de junho ações promocionais de três modelos da linha Tiger, todas ano 2022. Assim, as Tiger Sport 660, Tiger 900 Rally Pro e Tiger 900 Rally Pro Touring podem ser compradas com taxas de juros reduzidas e preços promocionais. Veja quanto custam os modelos 0km.
Promoção para comprar moto Triumph
É preciso lembrar que essas condições são exclusivas para os clientes dos planos da Triumph Smart (para saber mais, e o portal). Nele, a Triumph oferece entrada facilitada mais parcelamento com taxa de juros mensal reduzida. Vamos às simulações de compra.
A Sport 660 é a moto Triumph mais barata da família Tiger, custando R$ 55.990. Com o plano de financiamento, está disponível a partir de uma entrada no valor de R$ 19.597 mais 23 parcelas fixas de R$ 997, e uma parcela única de R$ 30.475,00 ao final do contrato. Juros de 1,87% ao mês.
Já a Tiger 900 Rally Pro é o atual best seller da linha adventure. Atualmente, custa R$ 70.290, disponível com entrada de R$ 42.164 (60%), e 24 parcelas fixas de R$ 1.334,00. Aqui o juros é de 0,99% ao mês e não há parcela final residual.
Quem fecha a lista das moto Triumph em promoção é a variante Pro Touring, devidamente equipada com malas rígidas e top case da Givi, exclusivos. Com preço sugerido de R$ 85.680, pode ser comprada com entrada de R$ 29.998 (35%), 24 parcelas de R$ 1.432 e uma parcela final de R$ 45.521,00. Nesta simulação, há juros de 1,87% ao mês.
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Quais são as motos em promoção
Nesta ação promocional, participam dois modelos da família Tiger, a Sport 660 e a topo de linha Tiger 900 Rally Pro – inclusive com a varinte Touring, desenvolvida especialmente ao Brasil mas que deve ser levada também a outros países. Só ficou de fora a nova geração da Tiger 1200, lançada há poucos meses.
A Sport 660 tem uma pegada mais urbana e seu motor de três cilindros e 660 cm3 entrega 81 cv de potência, maiores números da categoria. Além disso, esse modelo chegou a um preço competitivo no país, R$55.990.
Já a Tiger 900 é a aventureira mais vendida da marca e, aparentemente, a única big trail capaz de ameaçar a tradicional liderança da BMW R 1250 GS. Na versão Touring a Triumph adicionou dois baús laterais e o top box traseiro. A princípio pode parecer pouco, mas essas atualizações atraem muitos interessados em uma big trail equipada para viagens.
