A Royal Enfield lançou novas cores para um de seus maiores sucessos de vendas. Veja como ficou a Classic 350 com seu visual atualizado, uma novidade que chega primeiro ao país sede da fabricante, a Índia.
Veja como ficou a Classic 350 à venda no exterior
Agora, o modelo é oferecido em 7 novas cores: Emerald, Jodhpur Blue, Commando Sand, Madras Red, Medallion Bronze, Sand Grey e Stealth Black (verde esmeralda, azul, camuflagem areia, vermelho, bronze metálico, cinza e preto).
Do novo conjunto de esquemas de pintura, as cores Esmeralda e Bronze Metálico recebem amplos detalhes em cromado, com suas cores primárias. Enquanto isso, as cores Azul e Vermelho são opções com tonalidade única predominante.
Além disso, as opções Cinza e Camuflagem em tom de areia recebem tonalidades únicas. Por fim, a opção em Stealth Black vem envolta em tom preto furtivo, também é a única opção da Classic com rodas de liga, junto da Bronze Metálico.
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E a ficha técnica?
Desta vez, as novidades da Classic 350 foram apenas visuais e de equipamentos. Assim, a Royal Enfield segue movida pelo motor de cilindro único da série J 349cc, que entrega 20,2 cavalos a 6.100 rpm e 2.7 kg.m a 4.000 rpm, junto do câmbio de 5 marchas.
Entretanto, além das novas cores, o Royal Enfield Classic 350 indiana também recebeu novo farol de LED com luzes de posição. O conjunto óptico inédito é derivado de motos maiores da marca, como a Super Meteor 650.
Outra novidade foi a adição no cockpit de monitores digitais, abaixo do velocímetro de ponteiro. As novidades incluem exibição de marcha engatada e, opcionalmente, o navegador Tripper. Além disso, o modelo conta agora com entrada USB-C no guidão e os manetes de embreagem e freio que am a ser do tipo ajustáveis.
Preço da nova Classic 350
E quanto custa a Classic 350? O modelo atualizado tem preços sugeridos variando de 199.500 rúpias a 225 mil rúpias, cerca de R$ 13 mil a R$ 15 mil em conversão simples. No Brasil, o modelo custa de R$ 22.890 a R$ 25.290, já com frete incluso.
