Prós, contras, preço e mais: ficha técnica da Honda Sahara 300

A Sahara 300 é uma moto trail criada pela Honda Motos do Brasil para suceder a XRE 300. O modelo chegou no fim de 2023 e resgatou um dos mais importantes nomes que a marca já usou por aqui, numa referência à NX 350 Sahara produzida de 1989 a 1999. Mas é uma boa opção de compra? Veja pontos positivos, negativos, preço e mais detalhes da aventureira.

A história da Sahara 300

A confirmação de que uma nova Sahara seria lançada aconteceu no dia 31 de outubro de 2023, após meses de expectativas e rumores. Seus primeiros detalhes foram revelados em novembro, antecedendo as vendas.

O modelo herda o design da XRE 300, produzida entre 2009 e 2023, mas tem o projeto mecânico baseado na CRF 250F, de 2018. Assim, é uma moto que surpreende pela agilidade e uso no fora de estrada, mas equilibra a vocação off-road com conforto e potência suficientes para pegar a estrada. Tal qual a antiga NX 350, a nova Sahara é uma moto 3 em 1, que busca agradar tanto na cidade, como na terra e em viagens.

Motor da nova Sahara

Para entregar a versatilidade esperada, a Sahara 300 usa a base do motor da CRF, mas com uma profunda atualização. Assim, a usina OHC de 293,5 cm³, produz 25,2 cv e 2,74 kgf.m de potência e torque máximos. O câmbio é de 6 velocidades, contando com embreagem assistida e deslizante.

Por falar em recursos de tecnologia, a Sahara é uma moto bem equipada. A Honda ainda conta com iluminação full-LED, tomada USB, digital completo e freios ABS nas duas rodas. Para fechar, foi a primeira motocicleta da marca abaixo das 500cc a receber o ESS, sistema de frenagem de emergência que aciona o alerta automaticamente em frenagens bruscas.

Desempenho: consumo e top speed da Sahara 300

Com esta ficha técnica, a Sahara alcança bons números de consumo. Considerada uma das motos mais econômicas da categoria, no nosso teste de primeiras impressões ela fez 32 km por litro na cidade e 35 km por litro na rodovia, com aceleração constante na casa dos 100 km/h. Já a velocidade final foi de 139 km/h no . Veja como a avaliação da Sahara 300.

Veja também:

• Sahara ou Lander? Veja como escolher qual a melhor para você
• Com preço da Sahara alto, vendas da Lander bombaram!

Prós e contras

Pensando se vale a pena comprar uma Sahara 300? Então vamos relembrar os pontos positivos e negativos desta moto Honda à venda em todo o Brasil. Começando pelos prós.

A Sahara é uma moto econômica e bem equipada, com alguns raramente encontrados nas concorrentes diretas. Além do consumo e tecnologia, agrada pela dirigibilidade, bom torque e ótima agilidade. Ainda, conta com a assistência da Honda, a maior do país, facilitando o o a peças de reposição e mão de obra especializada.

Já nos contras, o modelo sofreu críticas pelo visual pouco original, que lhe rendeu apelidos pejorativos, como ‘XRE sem bico’ e ‘serrada 300’. Além disso, muitos esperavam um desempenho superior, tomando distância maior em relação à antecessora XRE, especialmente no quesito top speed. Para finalizar, a Sahara 300 costuma sofrer com o alto preço cobrado em algumas lojas, que lhe toma pontos na relação custo benefício.

Quanto custa a Sahara 300

A Sahara está disponível em três versões, que se diferenciam pelo visual e, no caso da Adventure, alguns itens de série. Todas têm garantia de 3 anos sem limite de quilometragem e possuem óleo gratuito em algumas trocas. Vale lembrar que, em breve, a Sahara ganhará uma ‘irmã’: a nova Tornado 300.

Atualmente, a Sahara tem preço sugerido de R$ 27.090 na versão Standard; R$ 27.690 na Rally e R$ 28.650 na Adventure. Entretanto, o valor não considera frete, seguro e outras despesas. Assim, nas lojas, costuma ser encontrada por aproximadamente R$ 32.750. Segundo a Fipe, os valores médios praticados pelas lojas são: Standard, R$ 31.676; Rally, R$ 32.678; e Adventure, R$ 33.910.