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A Yamaha Tenere 700 chega às lojas apenas em setembro. Vale esperar?

Recentemente falamos sobre as vantagens da Suzuki V-Strom 800 sobre a Yamaha Tenere 700 aqui. Entre os destaques, devemos lembrar que a moto da Yamaha chega às lojas apenas em setembro. Vale esperar? 5 pontos onde a Tenere 700 é melhor que V-Strom 800.

1 – Tradição e visual “Dakar” Tenere 700

A nova Ténéré 700 nasceu inspirada na icônica Tenere que dominou o Rali Paris-Dakar na década de 1990. Porém, o novo modelo agrega conjunto e visual inspirado também nas mais recentes motos que competem no Dakar.

Desta forma, a T7 tem detalhes como visual clássico de “torre de rali”, com o tendo design inspirado nos “roadbooks” das máquinas de competição off-road. Mais do que apenas aparência, seu desenho alto e ereto aposta em uma proposta focada principalmente no off-road.

Tenere 700
Tenere 700 se apresenta como uma moto com mais apelo e proposta focada no off-road

2 – Roda traseira maior 

Como destacado, mais que apenas “visual de rali” a Tenere 700 tem ainda mais particularidades focadas na proposta off-road. Entre estes detalhes, a moto da Yamaha tem roda de 18 polegadas na traseira, contra o conjunto com roda de 17 polegadas na traseira da rival V-Strom 800.

Esse pequeno detalhe da T7 visa oferecer ainda mais capacidade off-road ao modelo, que calça pneus Michelin Anakee Adventure. Na dianteira, ambas as aventureiras (Yamaha e Suzuki) se igualam, com roda de 21 polegadas.

Tenere 700
Tenere 700 tem visual inspirado nos modelos que competem no Dakar e conjunto mais leve – Foto: Divulgação/Yamaha

3 – Tenere 700 é mais leve

Ainda levando em conta a proposta off-road, um conjunto potente e leve é sempre bem vindo, seja na pista ou nos circuitos de terra. E embora a V-Strom tenha mais potência e torque que a moto da Yamaha (84 cv e 7,95 kgf.m contra 68,9 cv e 6,6 kgf.m), a T7 tem conjunto com menos peso.

Em resumo, a Tenere 700 tem peso de 208 kg em ordem de marcha, contra 233 kg da V-Strom 800. Fato influenciado em parte pelo conjunto mais esguio do modelo da Yamaha, com tanque menor também – 16,2 litros contra 20 litros da Suzuki.

Tenere 700
Tenere 700 tem novidades como com conectividade disposto na posição vertical, como um celular – Foto: Divulgação/Yamaha

4 – Moto da Yamaha tem conectividade 

A Yamaha Ténéré 700 estreia um TFT colorido de 6,3 polegadas, com dois temas disponíveis: Explorer e Street. Além disso, a tela oferece conectividade com smartphone para uma série de recursos, como navegação “Turn-by-Turn” pelo aplicativo Y-Connect.

A tela ainda pode selecionar duas configurações do controle de tração, por meio do menu no , além de controlar as três configurações do ABS.

V-Strom 800
Ainda com capacidades off-road, V-Strom 800 visa um pouco mais a sua vocação touring, com roda menor na traseira e tanque maior – Foto: Divulgação/Suzuki

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5 – Tenere 700 tem 4 anos de garantia 

Por fim, embora ainda não tenha chegado às lojas, algo que ocorre apenas em setembro, a Tenere 700 tem 4 anos de garantia e o serviço Revisão Preço Fixo. Enfim, uma vantagem sobre modelo da Suzuki que conta com garantia de 24 meses, sem limite de quilometragem.

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Jornalista especializado em cultura e esporte sobre rodas. [email protected]
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