A Shi 250 é a mais nova trail da Shineray, que chegou para disputar um mercado dominado pela Honda e Yamaha. Mas dentro da própria marca há a sua versão menor, a Shi 175, que tem o visual inspirado nas motos da BMW, porem com apenas uma fração do tamanho.
As duas motos possuem características semelhantes: são altas, com rodas raiadas, iluminação full-LED, digital e freios a disco. Ou seja, são motos voltadas para o uso no asfalto e nas estradas de terra, sem perder conforto e agilidade. Apesar das suas semelhanças a Shi 250 custa R$ 3.500 a mais que a Shi 175, será que vale a pena pagar essa diferença? Confira as vantagens dessa nova trail!
Motorização
A SHI 250 vem equipada com um motor monocilíndrico de 249 cc, que entrega cerca de 22,4 cv de potência e torque máximo de 2,1 kgf.m, não é o motor mais potente da categoria, mas tem desempenho aceitável para usar tanto no dia a dia quanto para pequenas aventuras na estrada.
Já a SHI 175, com seu motor monocilíndrico de 174 cc, oferece uma potência de 16,3 cv e torque de 1,6 kgf.m. É um conjunto bem mais focado em economia e manutenção mais simples, entretanto falta um pouco de fôlego em acelerações mais rápidas ou uso com garupa.
Suspensão
A Shineray não disponibiliza os dados de curso de suspensão para nenhuma das suas trails, mas pelas fotos percebe-se que a SHI 250 vem equipada com suspensão dianteira invertida. A Shi 175 já conta com suspensão telescópica tradicional. Na parte de trás, ambas motos contam com suspensão monoshock.
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Freios
Nos freios, a SHI 250 também leva vantagem com o sistema CBS (Combined Braking System), que distribui a frenagem entre as rodas dianteira e traseira, aumentando a segurança, especialmente para pilotos menos experientes. As duas motos contam com freios a disco nas duas rodas, mas na 175 não há essa tecnologia de freios combinados.
Tecnologia
O da SHI 250 é se difere bastante da 175, que não deixa de ser completo. Entretanto, na 250 o visor tem tecnologia TFT, oferecendo melhor visualização e um visual mais moderno. Na Shi 175 o é digital, mas não é tão bonito quanto o da sua nova irmã.
Capacidade off-road
As duas motos são bem aptas para um uso fora do asfalto. A SHI 250 tende a se sair melhor, pois sua roda dianteira é de 21 polegadas enquanto a Shi 175 aposta em rodas de 19 polegadas, sendo mais apta para o uso urbano, mas não deixa a desejar no off-road.
