Um dos grandes destaques do Festival Interlagos Motos 2025, foi sem dúvida o anúncio dos dois modelos de 750 cilindradas da Honda. O retorno da XL Transalp 750, pelo menos 10 anos depois de sua última edição, e a CB750 Hornet, que foi lançada mundialmente em 2022.
Mas o que a Honda mostrou para todos, acabou confundindo muita gente foi a forma de apresentação desses modelos tanto a Hornet 750, quanto a Transalp, já chegarão por aqui em suas versões atualizadas. Exatamente as mesmas que foram lançadas na Europa. Vamos falar especificadamente sobre a nova Hornet 750.
A nova versão da Honda CB750 Hornet 2025 foi oficialmente apresentada em novembro do ano ado. O lançamento aconteceu na Europa durante o EICMA 2024, o Salão de Milão.
A Honda não divulgou o preço da nova Hornet 750 no Brasil, e nem da Transalp. Isso deverá acontecer mais próximo de seu lançamento, prometido para o segundo semestre deste ano. No Reino Unido, a moto é oferecida com o preço partindo de 7.499 libras, alto em torno de R$ 57.500 – obviamente sem considerar impostos, apenas na conversão direta, para se ter uma base.
Nova Hornet 750: nova identidade com farol duplo e TFT
Um dos pontos que mais chamam atenção na Nova Hornet 750 é o seu design reformulado. A dianteira agora adota um farol duplo em LED, mais compacto e integrado a uma carenagem frontal com linhas angulosas. Essa nova linguagem visual dá ao modelo um perfil mais agressivo, em linha com o que se espera de uma naked moderna.
Outro destaque é o digital, que ou a ser uma tela TFT de 5 polegadas. A interface traz gráficos atualizados, melhor leitura sob o sol e conectividade com o aplicativo Honda RoadSync, permitindo espelhamento de funções do smartphone, como navegação e música.
Motor bicilíndrico
O motor é sem dúvida um fator de muita discussão na CB750 Hornet. Para os fãs (raiz!) da CB 600F Hornet, com seu motor clássico de 4 cilindros, chega a ser uma heresia, a nova 750 ter sido batizada como “Hornet”. Porém, segundo a marca, essa é a evolução dos motores Honda.
Sob o tanque, a Nova Hornet 750 abriga um motor bicilíndrico de 755 cm³, desenvolvido para oferecer uma entrega progressiva de potência. São 92 cavalos a 9.500 rpm e torque máximo de 75 Nm a 7.250 rpm. O conjunto trabalha em harmonia com uma estrutura de chassi leve, o que resulta em peso seco de 192 kg. O motor é praticamente o mesmo para a XL Transalp 750, com as devidas adaptações para a trail.
A moto ainda conta com o acelerador eletrônico (Throttle By Wire), o que viabiliza três modos de pilotagem pré-definidos — Rain, Standard e Sport — além do modo , que permite customizações manuais. O sistema também inclui controle de tração com três níveis, além de ajustes no freio motor e na entrega de potência, ampliando a segurança e a personalização da condução.
Com um tanque de 15,2 litros e consumo médio de 23 km/l, a autonomia estimada é de cerca de 340 km. Algo que pode ser diferente no Brasil, já que nossa gasolina e nossos “caminhos” não são exatamente padronizados como os dos testes homologados europeus.
Suspensão e frenagem de nível superior
A ciclística da Nova Hornet 750 também foi atualizada para oferecer melhor desempenho dinâmico. A suspensão dianteira é uma Showa SFF-BP com garfos invertidos de 41 mm, enquanto a traseira traz um monoamortecedor ajustado para maior estabilidade. Ambos os conjuntos visam melhorar a performance tanto em curvas quanto em retas, com mais firmeza e precisão.
Os freios contam com pinças radiais de quatro pistões e discos duplos de 296 mm na dianteira. O sistema inclui ABS de dois canais, além do ESS (Emergency Stop Signal), que aciona o pisca-alerta em frenagens bruscas. As setas com cancelamento automático completam os itens de segurança do modelo.
Cores e versões
No mercado europeu, a Nova Hornet 750 é oferecida em quatro opções de cores: Mat Ballistic Black (preta fosca), Digital Silver Metallic (cinza metálico), Matte Pearl Glare White (branca fosca) e Glint Wave Blue Metallic (azul metálico). No entanto, a apresentação feita no Brasil destacou apenas as versões em cinza e branca, sem confirmação oficial se todas as opções estarão disponíveis nas lojas brasileiras.
