A Bajaj chegou ao Brasil em 2022 e vem conquistando seu espaço no mercado nacional. Porém, a marca indiana é uma empresa com longa tradição na sua terra natal. Confira a história da marca que se tornou ‘febre’ no país.
A história da Bajaj
A Bajaj Auto Limited é uma companhia global, com mais de 40 empresas em seu portfólio e 36 mil funcionários. A marca tem origem indiana e atualmente é uma das principais marcas de motos do mundo! Com 3,1 milhões de unidades, cravou sua posição como terceira maior fabricante da Índia em 2024 – atrás de Hero e TVS.
Porém, a empresa nasceu pelas mãos de Jamnalal Bajaj, o quinto filho de Gandhi, um filantropo e confidente próximo de Mahatma Gandhi. Mais tarde, Kamalnayan Bajaj, o filho mais velho de Jamanalal, ou a ajudar o pai – tanto no negócio quanto no serviço social – após completar sua educação na Universidade de Cambridge, na Inglaterra.
Kamalnayan expandiu o negócio, ramificando-se na fabricação de scooter e modelos de três rodas, assumindo a gestão ativa da Bajaj em 1954. Já em 1960, a empresa monta a sua primeira fábrica e lança a Vespa 150, sob licença de Piaggio da Itália, sucesso instantâneo na índia. Logo mais, em 1972, a marca lança a sua scooter, a Chetak.
Expansão no mercado
Na Índia, as fábricas da Bajaj estão atualmente espalhadas em diversas regiões do país, alcançando a capacidade produtiva de cerca de 7 milhões de unidades por ano! Ainda nos anos de 1980, a empresa estabeleceu uma parceria com a japonesa Kawasaki, lançando diversos produtos em conjunto, até meados de 2000.
Mais tarde, a marca criou novas parcerias com outros grandes fabricantes mundiais. É o caso da sueca Husqvarna e da inglesa Triumph e da austríaca KTM, com a qual estabeleceu seu primeiro acordo para desenvolvimento de motos de menor cilindrada, em 2007.
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A marca no Brasil
A princípio, diferente de outros países da América do Sul, onde a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria. No mercado nacional a indiana chegou em dezembro de 2022.
Logo mais, em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). Uma curiosidade é que a planta é a primeira unidade produtiva da marca fora da Índia.
Aqui no Brasil, a fábrica indiana tem capacidade para produzir 20 mil motocicletas por ano e conta com mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos. Porém, a unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down), ou seja, realizando a montagem de kits importados (montando motores e motocicletas) controle de qualidade, embalagem e expedição.
