A Royal Enfield Guerrilla 450 já começou sua jornada pela América do Sul e é ansiosamente aguardada no Brasil, e tem muito potencial para se destacar por aqui, afinal a sua “irmã” de plataforma, a Himalayan 450, já conquista o coração dos aventureiros brasileiros – não é à toa que vendeu impressionantes 1.000 unidades em apenas 60 dias de comercialização no país. Agora, a marca indiana se prepara para trazer sua nova naked, mas o desafio não será pequeno: ela precisará encarar rivais já estabelecidas no mercado nacional.
Concorrentes da Guerrilla 450 no Brasil:
- Zontes GK 350
- Triumph Speed 400
- Bajaj Dominar 400
- Honda CB 300 Twister
Comparativo de especificações
Em termos de desempenho, a Guerrilla 450 e a Speed 400 empatam na potência com 40 cv, mas a indiana leva vantagem no torque (40 Nm contra 37,5 kgf.m). A Dominar 400 iguala a potência das líderes, mas fica um pouco atrás no torque. A Zontes, apesar da menor cilindrada, entrega números competitivos, enquanto a Honda, com a proposta mais ível, apresenta os valores mais modestos.
Para quem busca uma moto com personalidade e boa entrega de torque em baixas rotações, a Guerrilla 450 promete ser uma excelente opção. Porém, a tradição da Honda, o apelo da Triumph, o custo-benefício da Bajaj e a tecnologia da Zontes garantem que a disputa será acirrada no segmento das médias nakeds no Brasil. Agora é aguardar a definição do preço final e disponibilidade nas concessionárias para ver se a Royal Enfield conseguirá repetir com a Guerrilla o mesmo sucesso que já alcança com a Himalayan 450.
Conheça as rivais da nova Guerrilla
1- Zontes GK 350
A naked chinesa traz um motor monocilíndrico de 348 cc refrigerado a líquido, capaz de entregar 36 cv de potência a 9.500 rpm e 3,0 kgf.m de torque a 7.500 rpm. Apesar da cilindrada menor que a Guerrilla, se destaca pelo acabamento refinado e tecnologia embarcada, incluindo TFT colorido e iluminação full LED. Essa moto disputaria com a Royal principalmente por conta de seu estilo.
2- Triumph Speed 400
Produzida em parceria com a Bajaj na Índia, a pequena inglesa chega como uma das concorrentes mais diretas da Guerrilla. Seu motor monocilíndrico de 398 cc, refrigerado a líquido, entrega 40 cv de potência e 3,75 kgf.m de torque. Com design neo-retrô e a tradição de uma marca centenária, já conquistou seu espaço no mercado nacional. O visual é bem parecido com o da Royal Enfield, mas tem o prestígio da Triumph. Provavelmente será a principal concorrente.
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3- Bajaj Dominar 400
A naked mais vendida da Bajaj no Brasil é a Dominar 400. Ela traz um motor monocilíndrico de 373 cc derivado da KTM 390 Duke. Este propulsor gera 40 cv de potência e 3,5 kgf.m de torque, em um pacote que aposta em visual mais esportivo e contemporâneo. É conhecida pelo bom custo-benefício e robustez. A Dominar e a Guerrilla 450 nem são das mesmas categorias, mas por serem indianas e terem preços similares, provavelmente vão disputar no Brasil.
4- Honda CB 300 Twister
A representante japonesa provavlemente vai disputar com a Guerrilla 450, principalmente pela sua faixa de preço praticado. Ela tem o menor motor: um monocilíndrico de 286 cc refrigerado a ar desenvolve 27 cv de potência e 2,5 kgf.m de torque. Apesar dos números mais modestos, e categoria diferente, ela conta com a confiabilidade Honda e uma grande rede de concessionárias, fatores que a mantêm como uma das mais vendidas do segmento.
Royal Enfield Guerrilla 450
A Guerrilla 450 representa a entrada da Royal Enfield no competitivo segmento das nakeds com estilo retrô, uma categoria que a marca surpreendentemente nunca havia disputado diretamente. Utilizando o mesmo motor da Himalayan 450, um monocilíndrico de 452 cc refrigerado a líquido com DOHC e 4 válvulas, a Guerrilla traz números impressionantes: 40 cv de potência e generosos 4,0 kgf.m de torque. Seu visual combina elementos clássicos com toques modernos, criando uma estética diferenciada que deve agradar tanto os fãs da marca quanto novos consumidores em busca de uma naked com personalidade.