Após receber uma completa reestilização no final de 2017, a Yamaha Fazer 250 ABS seguiu seu caminho de sucesso no mercado brasileiro. Agora a Yamaha presenta o modelo na versão 2020 apenas com uma nova cor – vermelho metálico – que entra no lugar do vermelho fosco anterior. Essa moto é hoje a responsável por mais de 15% da vendas da Yamaha no Brasil e é uma das três motos da marca que figuram no “top 10” do ranking de vendas do mercado brasileiro. A primeira Yamaha é a Crosser 150 e todas as outras sete são motocicletas da rival Honda. Ela vende mais inclusive que a pequena street da marca, a Factor 150.
Nas mudanças feitas no moto em 2017, a Yamaha teve o cuidado de não mexer no que a moto segue tendo de destaque e que a consagrou ao longo de seus quase 13 anos no mercado brasileiro, o econômico, resistente e eficiente motor. De resto, a Fazer 250 mantém o desenho moderno e com muitos atrativos, como o sistema de iluminação em LED, a posição de pilotagem confortável apesar de ser ligeiramente esportiva, as linhas agressivas, o ABS de série e as suspensões que encaram a buraqueira das cidades brasileiras.
Fazer 250: leve, ágil e equilibrada
Há quem reclame que a Fazer 250 já poderia ter um motor mais potente, talvez arrefecido a líquido e que oferecesse desempenho superior. Mas parte do sucesso desta moto é a sua simplicidade mecânica, que resulta em durabilidade e economia de combustível. Nossos testes com moto sempre mostraram ótimos números de desempenho, sempre compatíveis com a proposta da moto e é até muito difícil encontrar algum consumidor insatisfeito com a sua moto, independente do ano de fabricação e da quilometragem rodada. Claro que o fabricante sabe disso e não vai mexer numa parte da moto que representa grande parte do êxito do produto.
A simplicidade também está refletida na pilotagem da moto, que é facilitada pela leveza e agilidade do conjunto montado sobre o chassi que tem o motor com parte da estrutura. Esse novo chassi reduziu o peso total da moto e mudou a geometria, dando à ela uma nova condição com respostas mais rápidas e que inspira esportividade e transmite muita segurança. A Yamaha focaliza o marketing da Fazer 250 nos consumidores de motos menores que buscam uma motocicleta mais potente e completa.
Confira mais alguns destaques da Yamaha Fazer 250 ABS 2020:
- Suspensões – Na dianteira, tubos de 41 mm e curso de 130 mm; na traseira, amortecedor único, curso de 120 mm com sete níveis de ajuste
- Rodas e pneus – Rodas em liga leve de 17 polegadas calçadas com pneus Pirelli Sport Demon nas medidas 100/80-17 na dianteira e 140/70-17 na traseira
- Freios – Disco simples com ABS nas duas rodas, com 282 mm de diâmetro na dianteira e com 220 mm de diâmetro na traseira
- – Totalmente digital e com iluminação em LED, com indicadores de consumo instantâneo e média de consumo, além do velocímetro, hodômetro total e dois parciais (TRIP-1 e TRIP-2), Fuel Trip, relógio, tacômetro e também as luzes indicadoras de piscas, farol alto, neutro e alerta de motor e do sistema Blueflex
- Conforto – Guidão mais largo e mais alto com o assento em dois níveis mais largo e ergonômico
- Motor – Um cilindro, arrefecido a ar (com radiador de óleo), 249,5 cm³, comando simples no cabeçote (SOHC), pistão em alumínio forjado e cilindro revestido de cerâmica
- Câmbio – Cinco velocidades, com embreagem multidisco em banho de óleo e transmissão secundária por corrente, com coroa e pinhão de 22 e 46 dentes respectivamente
- Potência e Torque – 21, 3 cv (gasolina) ou 21,5 cv e(etanol) a 8.000 rpm. O torque é de 2,1 kgf.m a 6.500 rpm tanto com etabol quanto com gasolina
- Revisões e Garantia – Quatro anos de garantia e Revisão Preço Fixo Yamaha
- Cores disponíveis – Azul metálico (Racing Blue), vermelho metálico (Magma Red) e preto sólido (Black Eclipse)
- Preço Público Sugerido – R$ 15.790,00 + frete
