Home / Guia de Motos / Motos Honda / NXR 150 Bros

Honda NXR 150 Bros

Honda NXR 150 Bros
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Leia as Avaliações Deixe sua Avaliações
Sobre a Honda NXR 150 Bros
Motos à Venda
A Honda lançou a NXR 125 Bros e NXR 150 Bros como como uma resposta à Yamaha XTZ 125. As diferenças entre os modelos 125 e 150 se resumiam em detalhes, como logotipos diferenciados e freio a disco na roda dianteira. Logo quando chegou ao mercado, a Honda Bros de primeira geração, agradou com seu visual harmonioso. O design era marcado pela dianteira com farol pequeno e com carenagem pintada, para-lama elevado e cobrindo quase toda a extensão da roda.

Ficha Técnica

Cilindrada: 149
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Ar
Combustível: Gasolina / Etanol
Potência Máxima: 13,8 cv a 8.000 rpm (gasolina) 14,0 cv a 8.000 rpm (etanol)
Torque Máximo: 1,39 kgf.m a 6.000 rpm (gasolina) 1,53 kgf.m a 6.000 rpm (etanol)
Transmissão: 5 velocidades
Injeção: Injeção Eletrônica de Combustível Mix Fuel Injection
Suspensão dianteira: Garfo telescópico/180 mm
Partida: Elétrica
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Mono-Shock / 150 mm
Peso (seco): 120
Comprimento: 2060
Largura: 810
Altura: 1138
Altura do Banco: 830
Distância entre Eixos: 1353
Pneu Dianteiro: 90/90 – 19M/C 52P PIRELLI MT90
Pneu Traseiro: 110/90 – 17M/C 60P PIRELLI MT90
Capacidade do tanque: 12
Balança: Convencional

Outras Versões

NXR 150 Bros ES:   2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006 / 2005
NXR 150 Bros ESD:   2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004 / 2003
NXR 150 Bros KS:   2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006 / 2005
mais opções

Todas as Avaliações da Honda NXR 150 Bros

Recomendo
Classificação
Comentários:
Eu recomendo para que vai usa la pra trabalhar, fazer pequenas viagens e se divertir, ótima moto.
Prós:
Uma moto muito bonita, resposta do motor muito rápida pra uma 150 cc, muito leve fácil de qualquer um pilotar, confortável, muito resistente, tive uma modelo 2007 e agora tenho uma 2013, ambas muito boas mas a ultima ainda melhor.
Contras:
Em altas velocidades o consumo de combustível é alto, velocidade máxima não ultraa 120 Km/h, poucas opções de personalização.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
15000
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/02/2021
SIM
Esta análise foi útil para você?
1 pessoa gostou
Recomendo
Classificação
Prós:
Bonita, imponente, confiável.
Contras:
Desconfortável pra mais que meia hora de viagem, banco muito estreito, farol muito fraco, e o principal problema, falta potência, o mínimo que a linha BROS merece é um motor 190.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
80000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Avaliação de Hiuri
Enviada em 14/01/2023
SIM
Esta análise foi útil para você?
0 pessoa gostou
Não Recomendo
Classificação
Comentários:
To vendendo há mais de 3meses e nada de ninguem querer
Prós:
Visual esportivo
Contras:
Muito pesada
O paralamas é muito alto depois de uma chuva suja bastante as pernas
Consume muita gasolina
Muito cara pra uma moto sem mostrador digital, sem frei a disco, sem suspensão com link, capada de fabrica
Reposição de peça é muito cara, um cabo do velocimetro custou R$105,00
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
6500
Manutenção:
Difícil de encontrar
Custo de Mantenção:
Alto
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 10/04/2023
SIM
Esta análise foi útil para você?
27 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
Considero a melhor moto para o meio urbano das que possuem baixa cilindrada (até 150cc), além do que o consumo é maravilhoso se não andar em altas rotações e não ar de 80 km/hora ela faz facilmente 37/38km/L.
Boa mobilidade no meio urbano, não tendo maiores problemas com buracos e nossas estradas horríveis. Dá até para arriscar uma viagem de 150 km, mas prepare as costas e principalmente para aguentar o banco que castiga após 30 minutos de pilotagem.

O preço da HONDA, como de praxe é ridículo e beira a loucura, mas não vejo melhor opção para quem pretende gastar até 11 mil reais!
Vale muito a pena instalar protetor de mãos e mata cachorro!
Prós:
- Rodando até 90 km por hora sem exagerar nas altas rotações em marchas menores, faz tranquilamente 37 km/l na cidade.
- Manutenção extremamente barata e preço de peças íveis. Até agora, fora trocas regulares de óleo, só troquei vela (três), filtro de ar (um) e lâmpadas do farol (duas) e os pneus coloquei MAGGION - VIPER, pois os originais são caríssimos (cerca de 200 a 220 reais) e os da Maggion (cerca de 130 a 160 reais) tem ótimo Custo x Benefício no meio urbano!
- Moto ideal para quem tem entre 1,70m até 1,89m, permite transpor o corredor com muita facilidade. (Cuidado com os retrovisores dos carros grandes - SUV's, Pick ups etc.)
- Pneus com boa durabilidade e estabilidade. (Troquei o dianteiro com 24 mil kms e traseiro com 19 mil kms)
- Suspensão boa frente as demais motos que têm até 150 cc. Buracos, valetas e bueiros causam um impacto "reduzido" dependendo do tamanho.
- Freios excelentes (Freio a disco dianteiro ajuda muito, considero que o freio a disco traseiro deveria ser implementado).
- Na terra até se sai bem sim nas estradas vicinais, mas evite trechos pesados e areia muito fofa, pois não tem potência para isso!
Contras:
- Velocidade final fraca demais, ar dos 100km é uma dificuldade se não for num terreno plano e com ausência de vento contrário. (Considerar que peso 98 kg)
- Perda considerável de potência em subidas.
- Não aconselhável para viagens médias(acima de 150 kms de distância) - Banco muito duro e fino, posição de pilotagem cansa com mais de 30 minutos andando direto.
- Lanternagem dos modelos até 2012/2013 ridículos e o farol poderia ter uma eficiência melhor a noite.
- Luz do fraquíssima, solucionei colocando uma de led branca! (Ajuda muito quem anda a noite por trechos mais escuros)
- PREÇO ABUSIVO, mas por ser a melhor do mercado até 150 cc até vale o esforço.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
30500
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 15/04/2023
SIM
Esta análise foi útil para você?
36 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
Moto feita para terrenos irregulares, que é o meu caso. Baixo consumo, baixa manutenção. Pra cair em estrada de terra com essa moto, vc tem de ser muuuuuito ruim em pilotagem.
Contras:
Essa moto não foi feita para viajar em rodovias, pois sua velocidade final é muito baixa.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
30000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 13/06/2023
SIM
Esta análise foi útil para você?
57 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
Como minha experiência se resumiu á momentos de trabalho, já que era veículo da empresa, minha análise se foca apenas nos aspectos práticos de uso, apenas acredito que seria bem vinda no lazer e em viagens curtas, porém um possível garupa sofreria um pouco pelo assento mais estreito atrás.
Prós:
Altura em relação ao solo, curso das suspensões, maciez, leveza de manobra que propicia agilidade típica de modelos urbanos pequenos, porte e comandos bem adaptados á pessoas maiores de 1,70m. Consumo condizente com a proposta, banco bem estofado propicia conforto mesmo pilotando um dia inteiro(fiz trabalhos externos numa modelo 2011 flex 150 por 6 meses seguidos). Estabilidade acima dos 100kmh é bem notável dada a proposta "trail" da moto, sem compromisso com esportividade na estrada. Os freios são muito bem dimensionados. Peças de reposição e facilidade de manutenção são pontos altos, só o sistema PGMFI ainda dificulta que mecânicos menos aparelhados executem algumas manutenções. Muitíssimo recomendada, tanto para lazer, quanto para trabalho.
Contras:
Em viagens mais longas o ruído dos pneus pode gerar algum incômodo, o de instrumentos é de grafismo demasiado pobre e deficiente de um conta-giros, bem como merecia um farol mais forte e um melhor posicionamento dos retrovisores. Apesar de tudo isso, cumpre o que promete com eficiência.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Utilitário (Trabalho)
Quilometragem:
55000
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/05/2023
SIM
Esta análise foi útil para você?
59 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
Acredito ser a melhor moto pra uso urbano que existe, excelente conforto, boa dirigibilidade e de fácil e barata manutenção, porem a moto simplesmente não tem farol nenhum, impossível andar a noite em lugares sem iluminação publicam e deixa a desejar em freios em desempenho, em rodovias com máxima acima de 80 a motinho não acompanha muito bem o fluxo, alem de não ter uma estabilidade e nem pneus para encarar rodovias com desenvoltura, só com o piloto vai fácil ao 100, mas dai até os 120 é com muito sofrimento, com vento contra e com garupa tranca nos 90 a 95, sendo assim eu super recomendo pra uso urbano e em estradas de terra ( a minha ja subiu até comoro de areia), mas pra rodovia ou pra andar de noite a moto não é indicada, e não exagero, a moto não tem nada de farol.
Prós:
Consumo (39km/l urbano - 28km/l rodovia)
Manutenção
Conforto
Robustez
Contras:
Farol
Potencia
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
16000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 12/06/2023
SIM
Esta análise foi útil para você?
57 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
moto muito boa, pena que Honda cobre tão caro por ela
Prós:
moto com uma altura muito boa permite ar fácil em corredores, e tem uma suspensão
de longo curso que permite ar sobre os buracos de
nossas ruas e avenidas sem sofrimento
Contras:
falta potencia para ar dos 100 Km/h e os piscas originais são muito feios
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
19500
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/02/2021
SIM
Esta análise foi útil para você?
Recomendo
Classificação
Prós:
Muito boa para a primeira moto do iniciante do motociclismo, muito calma, não oferece risco a quem não tem experiencia, eficiente no quesito consumo, ideal pro cara que trabalha/estuda e ainda quer ear um pouco na cidade, sem gastar muito.
Dirigibilidade ótima, excelente para os corredores, carros altos (retrovisores) ate incomodam um pouco, mas só um pouco.
Seu visual esta mais suave e mais alinhado com a proposta trail urbana, mas nada incrível que vá arrancar olhares.
Muito confortável inclusive para o garupa, o que é raro, mesmo sendo alta não deve ser um contratempo para os baixinhos.
Ótimos freios em conjunto com os pneus scorpion, bem melhores que aqueles pneus de trator das versões anteriores
Contras:
O que mais chama a atenção é o preço, demasiada cara para o segmento, mas felizmente paga o investido.
Poderia ter mais força, é extremamente difícil fazer uma ultraagem com segurança em Rodovias.
Se for andar meio rápido pelo transito exigir (BR's), o combustível evapora diante do marcador, fora isso mantendo os 70-90 fica econômica.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
3000
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/02/2021
SIM
Esta análise foi útil para você?
Recomendo
Classificação
Prós:
Uma moto muito fácil de se pilotar em centros urbanos com muito movimento e vias congestionadas.
Ótimo consumo de combustível e sem problemas com a partida no pé devido a injeção eletrônica.
Respostas precisas do acelerador e boa autonomia.
Contras:
Ruim para partidas em dias frio com alcool...(ela não liga nem FOD....)
Sistema de freios são ruins, bons por serem a tambor, só que vale a pena investir em um freio a disco, maior segurança para parar a moto rápido.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
800
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/02/2021
SIM
Esta análise foi útil para você?
mais opções

Guias de motos Honda

foto moto honda/nxr-150 Honda NXR 150 Bros
Honda NXR 150 Bros
foto moto honda/nxr-150 Honda NXR 150 Bros
Honda NXR 150 Bros
foto moto honda/nxr-150 Honda NXR 150 Bros
Honda NXR 150 Bros
foto moto honda/nxr-150 Honda NXR 150 Bros
Honda NXR 150 Bros
foto moto honda/nxr-150 Honda NXR 150 Bros
Honda NXR 150 Bros

Outros Modelos Honda

NXR 150 Bros
mais opções