Honda XR 250 Tornado

Forte, alta, ótima para trilhas e estradas de terra, manutenção barata, muito torque. Em trânsito ela a por cima das maiorias dos retrovisores.

A Tornado não é muito boa para o trânsito urbano, ela é pesada, e tem dificuldade em "deitar" nas curvas e fazer mudanças bruscas de direção. Tenho 1,90 e 100kgs então ela fica bem gastona, nunca ou de 27km/l mesmo andando igual vovó, e andando enrrolando o cabo é 18km/l. E nunca ou de 135km/h
tive problemas na parte elétrica e suspensão dianteira, em partes por conta da alta km.

No total é um excelente negocio, custo de manutenção bem reduzido, peças mecanicas voce acha aos montes, tem uma forma muito prazerosa de pilotar, a moto é bem agil no transito e surpreende pela sua resistencia a solo ruim, a sobre buracos, obstaculos, guias de sargetas sem nenhum problema, recomendo a todos que querem uma moto para tudo e que seja confiavel.

Moto maravilhosa, na minha opniao um dos melhores custos beneficios de motos hoje em dia. Ela tem uma mecaninca muito robusta e confiavel, tem motor com bom torque e suficientemente forte até para encarar uma pequena viagem, consome na faixa de 20 a 25 litros por km rodado, tem um conjunto de suspensão fantastico para uma moto de rua.

Bom o principal contra da moto é o seu banco, que pelas cararacteristicas trail é estreito e um pouco desconfortavel após certo tempo pilotando, o farol é subdimensionado para a motocicleta, a unica solução que eu encontrei foi a instalação de um ki xenon, as peças plasticas tambem riscam com muita facilidade e não se encontram mais destes plasticos originais honda, só se acham paralelos de qualidades duvidosas.

Versátil, consigo trabalhar, viajam, competir no Supermoto

Consumo, pecas de reposição original, risco de roubo.

Ótima moto , Consumo, velocidade, agilidade , na minha opinião a melhor moto para terra e não deixa a desejar também em perímetro urbano.

Banco desconfortável. freio ruim ,
falta um disco de freio a traz .
farou muito fraco .

Confiável ao extremo. Somente troca de óleo, pneu e relação. O carburador nunca foi limpo. A Honda deveria relançar a Tornado com o motor na nova Twister.

Nada!

Foi minha primeira moto alta e de grande cilindrada. Amei essa moto, ágil nos corredores, consumo não muito alto. Viajei com minha Tornado 2008 , rodei 1 350km só de ida, trechos de asfalto, cascalhos e areia, sem palavras para essa moto.. Eu a troquei por uma Falcon..mas se algum dia eu fosse baixar a cilindrada, voltaria para a Tornadeira sem dúvida alguma.

Sofri na minha viagem a Minas Gerais com o banco estreito e duro, e também um marcador de combustível no ..fora isto..tudo perfeito..

Versátil, consigo trabalhar, viajam, competir no Supermoto

Consumo, pecas de reposição original, risco de roubo.

Um bom negocio, barato, manutenção e conserto barato, não perde muito dinhero na hora da venda. Só estou pensando em vender para comprar uma mais potente de melhor conforto e melhor desempenho nas viagens.

Comprei usada e ja rodei 20.000 km e até agora nao quebou nada, realmente impressiona pela sua resistencia. Deve ser a unica que dá pra andar na rua e fazer trilha sem precisar modificar a confuguração original. 80 a 100 por hora na estrada de terra com muita seguranda na condução.

Não se pode exigir muito de conforto desse tipo de moto, porém o banco é muito desconfortavel, a espuma parece borracha de tão dura, pior ainda para o garupa. A configuração das relações entre as machas não ajudam muito para transitar pelas ruas, se diminuir a velocidade tem que colocar a primeira sempre e isso faz com que as trocas de machas sejam mais frequentes no trânsito da cidade, isso cansa um pouco.

Tive uma bros 125, uma xt 225 uma cb 500 atualmente tenho uma GS 500 e uma RF 900, e infelizmente troquei minha tornado pela atual gs 500, e afirmo sem duvida de errar, a melhor moto que tive em questão de confiabilidade, quando a comprei n ava de 130 km/h (isso se o vento ajuda-se) apenas retirei filtro de ar e coloquei giclê de alta #150 e um escapamento de twister com ponteira de CB 500 e ela dava 150 cmg com 95 kg, comparando conforto entre ela e a XT 225 a XT ganha na posição de pilotagem, ela ganha na suspenção + confortavel, confiabilidade, fazia trilhas no verão o verão inteiro trabalhava com ela (pegava adubo a semana toda pois trabalho em local portuário) e andava SEMPRE de punho no fundo até coloqei punho rapido pois tinha pregiça de torçe o cabo todo, a moto em questão de potência não é nenhum foguete mas tem velocidade suficiente para quem quer pegar a estrada e força pra que mqer fazer trilhas isso mesmo toda original, a minha gs e minha rf não podem ver a chuva q elas ja começam a falhar 1 cilindro, a tornado pode pega o temporal q for a lagoa q for a trilha q for o dia q for ela vai do inicio ao fim e n te deixa na mão pelo menos a mim nunca deixou, ja minha xt me empenhava direto e isso que fiz tudo gastei + de 4000 em mecanica e eletrica e n fico boa, a tornado gastei 50 pra trocar oleo e filtro e depois disso só alegria, quem ta em duvida de comprar uma e tem medo por ja ter saido de linha, pode comprar sem medo, peças baratas e faceis de achar, só não dou nota 10 por que não existe a moto perfeita, mas ela é quase isso.

Futuramente comprarei outra, pois não existe moto 250cc/300cc melhor que ela que possa rodar na rua

Consumo apesar de não chegar a 30 km/l a minha fazia de 14,5 (punho trancado na estrada) e 19 na cidade punho trancado sempre, e andando na casqinha chegou a fazer 27 km/l nunca + q isso

extremamente confiavel

boa de freios

custo beneficio muito bom peças baratas e faceis de achar

saiu de linha (poderia ter injetado ela e aumentado alguns CV's)

tanque de XL praticamente

reserva muito peqena (1,5 litros se n me engano)

tanque poderia ser de plastico estilo da CRF

Freio a tambor na traseira (estéticamente feio e caro de colocar um a disco)

moto otima

consumo pouco alto