Triumph Daytona 675
Triumph Daytona 675
Triumph Daytona 675
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Sobre a Triumph Daytona 675
A Daytona 675 foi uma motocicleta esportiva de três cilindros, sendo a menor das triplas da Triumph. O modelo substituiu a Daytona 650, de quatro cilindros. A moto 675 cc provou ser extremamente leve, ágil e poderosa, tendo sucesso contra a competição japonesa de 600 cc. Em 2016, a Triumph interrompeu a produção do modelo básico da Daytona 675, citando a diminuição da demanda por esportivas e os padrões de emissões europeu cada vez mais rígidos.
Ficha Técnica
Cilindrada:
675
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Líquido
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
94 kW126 cv a 12.600rpm
Torque Máximo:
7.4 kgf-m a 11.750rpm
Transmissão:
6 velocidades
Injeção:
Eletrônica
Suspensão dianteira:
Garfo USD, 41 mm
Partida:
Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira:
Ajuste de pré-carga
Chassi:
Alumínio fundido
Suspensão traseira:
Monoshock
Peso (seco):
161
Comprimento:
2020
Largura:
710
Altura:
1105
Altura do Banco:
820
Distância entre Eixos:
1395
Pneu Dianteiro:
120/70 ZR 17
Pneu Traseiro:
180/55 ZR 17
Capacidade do tanque:
17
Ajuste da suspensão traseira:
Ajuste de pré-carga
Balança:
Convencional
Outras Versões
Daytona 675:
2011
/ 2010
/ 2009
/ 2008
/ 2007
/ 2006
Daytona 675 (ABS):
2015
/ 2014
/ 2013
Daytona 675R (ABS):
2016
/ 2015
/ 2014
/ 2013
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