Triumph RocKet - Preco, Ficha Tecnica, Consumo, Fotos e Video 24v36
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Sobre a TriumphRocKet
A Rocket é uma motocicleta de três cilindros fabricada pela Triumph, tendo seu nome derivado da clássica BSA 750cc, de 1968. O modelo chegou ao mercado com o motor de 2294 cc, sendo na época o de maior cilindrada de qualquer moto de produção. Logo depois a marca foi superada pelo lançamento da Triumph Rocket R, com 2458 cc. A marca posiciona o produto no mercado de musclebike e streetfighter, onde a Yamaha V-Max obteve sucesso.
Ficha Técnica
Cilindrada:
2294
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Líquido
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
148 cv a 5.750 rpm
Torque Máximo:
22,5 kgf.m a 2.750 rpm
Transmissão:
5 velocidades
Injeção:
Eletrônica
Suspensão dianteira:
Garfo invertido KYB 43 mm, curso de 120 mm
Partida:
Elétrica
Chassi:
Aço tubular de viga dupla
Suspensão traseira:
Mola KYB, amortecedores duplos, curso 105 mm
Peso em movimento:
267 (MVOM)
Comprimento:
2500
Largura:
970
Altura:
1065
Altura do Banco:
750
Distância entre Eixos:
1695
Pneu Dianteiro:
150/80 R17
Pneu Traseiro:
240/50 R16
Capacidade do tanque:
24
Ajuste da suspensão traseira:
Ajustável, 5 posições
Balança:
Convencional
Avaliações da Triumph RocKet
Recomendo
Comentários:
a moto é sensacional, agora no ano 2013 esta melhor ainda, é forte demais.
Prós:
Moto sensacional
Imensa
Linda
Incomparavel
Imensa
Linda
Incomparavel
Contras:
nada
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Dei umas voltas
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
0
Enviada em 04/04/2023
Recomendo
Prós:
A moto é um monstro, toque fenomenal, arrancada brutal, retomadas de tirar o fôlego sem precisar tirar da última marcha. A 60 km/h você pode torcer o cabo e em alguns segundos já vai estar a mais de 160. Tenho a minha há mais de 7 anos, nunca deu um problema, já fiz várias viagens e nunca me deu trabalho. Até hoje só precisei trocar óleo, pastilhas, pneus e uma vez a bateria. Moto pra vida toda. Muto boa autonomia, pois apesar do consumo ser alto, o tanque é enorme. Dá pra rodar mais de 300 km sem abastecer, se deixar a mão leve chega a mais de 350 km. Transmissão por cardã é perfeita.
Contras:
Na estrada é maravilhosa, mas na cidade cansa um pouco por causa do peso e do tamanho avantajado. Consumo é alto, não tem jeito. Andando na boa é difícil fazer mais de 18 km/l, e se torcer o cabo chega a fazer menos de 10 km/l. Marcador de combustível é impreciso. Não dá defeito, mas a manutenção não é barata. Pneus, pastilhas, troca de óleo, é tudo bem puxado pra quem não estiver habituado a motos mais . Definitivamente não é moto pra iniciantes, sempre deixei meus amigos pilotarem minhas motos, mas essa eu só libero pra quem eu sei que dá conta.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
31000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Alto
Avaliação de
Enviada em 17/06/2024